中国飞机发动机品牌排行榜 中国三大飞机发动机厂

本文目录一览：

• 1、中国三大飞机发动机厂
• 2、中国最好的飞机发动机排行榜
• 3、中国最先进飞机发动机

中国三大飞机发动机厂

中国三大飞机发动机厂分别是西安航空发动机、沈阳黎明航空发动机、中国南方航空工业发电机。

航空发动机是飞机的关键部件，制造难度极高，它不像火箭发动机那样是一次性使用的，而是需要持续使用多年，它由呈现上万个零件组成，制作精密，并且对材料的要求很高，材料必须具备耐高温，耐腐蚀，高强度等特性，现在全世界能够独立研制生产先进航空发动机的国家很少，美国和俄罗斯在这个领域具有明显的领先优势。

近年来，我国航空工业取得了飞速发展，一大批具备世界领先水平的战机服役并大批量装备部队，但是在航空发动机这个方面还存在一定的短板，离世界领先水平还有一定的差距。

只有装备国产先进的发动机，国产战机才能发挥出最大的战斗力，才不会受制于人，因此，我国十分重视航空发动机的研制，投入了大量的资金和精力，相信经过科研人员的不断努力，在不久的将来，我国也能生产出具备世界领先水平的航空发动机。

飞行原理

飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速，空气通过机翼上表面时流速大，压强较小；通过下表面时流速较小，压强大，因而此时飞机会有一个向上的合力，即向上的升力，由于升力的存在，使得飞机可以离开地面，在空中飞行。

重力的方向与升力相反，它是受到地球引力影响而产生的一个向下的力，重力大小受飞机自身重量以及携带油料数量影响。拉力促使飞机在空中向前飞行，发动机功率大小决定拉力大小，一般情况下，发动机输出功率越大，所产生的推力就越大，飞机飞行的速度就越快。 168排行

中国最好的飞机发动机排行榜

中国最好的飞机发动机排行榜中，WS-15峨眉涡扇发动机名列前茅。

WS-15峨眉涡扇发动机是中国自主研发的高性能航空发动机，专为第五代重型/中型战斗机如歼-20设计。这款发动机具有高推重比和大推力的特点，其加力推力可达18吨，性能卓越。WS-15的设计验证和定型工作于2015年完成，标志着中国在先进航空发动机领域取得了重大突破。该发动机采用了多项先进技术，如全钛结构环形进气机匣和可变弯度的进口导流叶片，这些设计不仅提升了发动机的性能，还增强了其适应性和可靠性。WS-15的研制成功，对于提升中国空军的作战能力和装备水平具有重要意义。

此外，涡扇-10B太行发动机也是中国航空发动机领域的杰出代表。太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，其研制历程长达数十年，历经无数次的试验和改进。涡扇-10B太行发动机在稳定性、可靠性和推力等方面均表现出色，已经广泛装备于多款国产战机，如歼-10C和歼-16等。这款发动机的成功研制和广泛应用，不仅增强了中国空军的装备实力，也为中国航空发动机工业的发展奠定了坚实基础。

除了WS-15和涡扇-10B之外，中国还在不断研制和改进其他型号的航空发动机，以满足不同型号战机和民用飞机的需求。这些发动机在性能、可靠性和经济性等方面均取得了显著进步，为中国航空工业的发展注入了新的活力。

综上所述，中国最好的飞机发动机排行榜中，WS-15峨眉涡扇发动机以其卓越的性能和先进的技术水平脱颖而出，成为中国航空发动机领域的佼佼者。同时，涡扇-10B太行发动机等其他型号的发动机也在不断提升和完善，为中国航空工业的发展贡献力量。

中国最先进飞机发动机

168排行(https://www.168jiankang.com)小编还为大家带来中国最先进飞机发动机的相关内容。

一、 WS15峨眉Turbofan (自行研制）

重要用途： 用于J20 五代机。高推重比大推力涡扇发动机，加力推力18T，2015年设计验证、定型。

评价： WS-15 第五代航空发动机全称涡扇15“峨眉” 涡扇发动机，是为我国第五代重型/中型战斗机而研制的小涵道比推力矢量涡扇发动机。WS-15主要用于双发重型隐身战斗机 歼-20。WS-15是CJ-2000的型号研制的代号。这款发动机进气口采用全钛结构环形进气机匣，带18个可变弯度的进口导流叶片，其前部为径向支板，后部为可调部分, 前缘则以来自高压压气机的空气防冰。

二、 涡扇-10B太行发动机

重要用途： 涡扇-10系列发动机已经至少衍生出了7种型号，广泛用于多款战机，可谓是相当成功！歼-10的最新改进型号歼-10C从出厂已经开始小批量安装使用涡扇-10B发动机。而另一款涡扇-10B发动机在稳定性方面似乎要比涡扇-10B强上不少，因为定型以来生产的100多架歼-16战机全部使用的都是涡扇-10B2发动机。

评价： 中国研制的推力达到14吨级的“太行”WS-10B改进型发动机于2015年设计定型，中国第一台大推力涡轮风扇发动机取名太行，其意义不言自明。 太行发动机于1978年预研，1987年立项，2005年12月28日完成设计定型审查考核，历时27年。 太行发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。

涡扇-10发动机的研发参考了俄制AL-31发动机的部分技术，最初型号的涡扇-10/10A于2005年开始定型（最大推力12.5吨），是安装到歼-11战机之上进行的试飞验证。

涡扇-10“太行”系列发动机至少已经衍生出涡扇-10、涡扇-10A、涡扇-10B、涡扇-10B2、涡扇-10H、涡扇-10 TVC、涡扇-10C等七个型号（如果再算上涡扇-20的话，就是8个型号），已堪大用广泛装备多款国产战机，可以说它就是目前国产最成功的发动机。

三、 WS-13涡扇发动机

WS13泰山Turbofan发动机（仿俄罗斯RD93改型）

重要用途： 用于FC1 (枭龙）。中推力涡扇，加力推力8.5T,2011年批量生产。

评价： 涡扇-13，简称WS-13，是一款由中国贵州航空集团设计生产的中等推力军用涡轮风扇航空发动机。该发动机是在俄国RD-33发动机的基础上进行改进得到的低涵道比发动机。俄方负责培训技术人员和部分工人，培训完一批工人连设备一起运回，安装调试进行生产，合理安排各部件生产进度，交叉并行进行。 由中俄双方在 RD-33 的设计基础上，对局部结构设计进行改良，命名为天山 -21 ，后命名为 “ 泰山 ” 。