美国有哪些飞机发动机上市公司
2024-10-24 01:24:09 | 168排行
本文目录一览：
美国有哪些飞机发动机上市公司
美国最有名的两家军用、和民用航空发动机
制造商：一个是
普拉特
—
惠特尼
（Pratt
&
Whitney）公司，是集
飞机发动机
、
燃气涡轮
和
航天推进系统
的设计、制造和支援为一体的制造商。
另一个是GE
通用电气公司
，涉及民用航空发动机的是GE交通运输集团，该集团由飞机发动机和轨道交通两部分业务组成，应用领域覆盖航空、铁路、海洋交通和公路。
飞机发动机哪些国家好
2楼大叔啊......波音空客不会造发动机的......都是订其他发动机的喷气发动机有英国RR(以前是劳斯莱斯)、美国GE(通用电气)、加拿大PW(普拉特惠特尼)以及这几家厂的合作子公司，毛子某些设计局
美国大陆活塞发动机也很有名
全球能自主研发制造飞机发动机的有几个国家？
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1、美国。不管从民用客机还是军用战机，美国都是毫无争议的第一。 世界第一大飞机制造公司是美国的波音飞机制造公司 。
美国有波音、麦道、洛克希德马丁、诺思罗普格鲁门、西科斯基、通用动力等等生产企业。航空工业阵容最整齐，最齐全，可以完全不依靠外力，独立完成从设计到试验到生产到服役的全过程，可以造出他们所需要的任何类型的飞机和航天器。
2、法国。世界第二大飞机制造公司是欧盟的空中客车飞机制造公司 。空客应该算是法国的，而不算欧盟的，因为法国是空客的最大股东，虽然生产分布整个欧盟，但那也只是零件分在各处生产而已。
可以独立完成大部分飞机和航天器，但他们的航空基础研究方面比起美俄两国来说要差一个档次，有些特殊的技术或者材料他们必须借助美国。
3、英国。也算航空大国，可以独立完成大部分飞机和航天器，但他们的航空基础研究方面比起美俄两国来说要差一个档次，有些特殊的技术或者材料上很多严重依赖于美国。生产企业有达索、EADS、BAE等等。
4、俄罗斯。只算军用战机的话，俄罗斯要排第二。但民用飞机的生产能力很弱。俄罗斯由于苏联解体而元气大伤，使得航空工业渐渐落后于美国。俄罗斯有苏霍伊、米高扬、图波列夫、伊留申、卡莫夫、米里等等生产企业。
5、中国。算航空制造业的准强国，因为中国的航空工业也比较整齐，甚至比英国都齐全。另外中国可以独立研发喷气发动机，独立进行风洞试验，可以仿制或者独立设计生产大部分类型的飞机和航天器，现在正在努力进行大型喷气式飞机的研究。
代表企业有：中国：哈飞、成飞、西飞、贵航、洪都航空。
6、巴西。世界第三大飞机制造公司是巴西航空工业公司。
7、加拿大。世界第四大飞机制造公司是加拿大的庞巴迪公司 。
8、其他可以制造飞机的国家及其企业为：瑞典（saab公司），日本（三菱重工、石川岛播磨重工），韩国（大宇重工、现代重工）、印度（印度斯坦航空公司）。
这一档次的国家不具备或者只有部分具备独立研发生产飞机的能力，基础研究方面也非常薄弱。
扩展资料：
全球能独立自主制造航空发动机的国家仅五个。
在喷气式航空发动机领域，有几个不能忽略的事实：
1、目前世界上能独立自主生产喷气式发动机的国家：美、中、英、法、俄，即联合国五常；
2、可以自主生产大型客机喷气式发动机的国家：美英两国，美国通用（GE）、英国罗罗（RR)、美国普·惠(P&W)；
3、可以自主生产重型战斗机的喷气式发动机（推力超过100KN）的国家：美国、中国、俄罗斯。
目前，我国的战机技术飞速发展，已经成功的开发出五代机J-20、J-31，应用于航空母舰的舰载机也成功入列，但是装载于战斗机上的喷气式发动机的可靠性却是一道难题。喷气式发动机、喷气式发动机、喷气式发动机，绕来绕去都是绕不过的坎。
在喷气式发动机领域，我国的起步较晚，并且应用于战斗机的喷气式发动机不同于火箭发动机，火箭火动机属于一次性用品，对于燃料效率、材料耐久性要求并没有那么高，例如火箭发动机只需拥有不到2小时的寿命，而喷气式发动机的使用寿命当然是越久越好。
所以对于发动机的制造材料有着太高的要求，而这些材料的配方，全世界也仅有几家公司拥有。其实，我们毫无理由在航空发动机领域妄自菲薄，毕竟我们是能够完全自主研发航空发动机的国家之一。现在要做的，也就只是寻求材料的改良罢了。 168排行
参考资料： 百度百科-飞机制造
百度百科-波音公司
百度百科-空中客车公司
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