国产汽车排行榜前十名品牌（国产的十大汽车品牌排行）

1、国内汽车销量排行榜前十名品牌1上汽集团 据悉，上汽集团4月生产汽车1582万辆，同比增长 620%，环比增长 623%14月累计产量0辆，同比增长118%4月销量1666万辆，同比增长 603%，环比增长;10安徽江淮汽车股份有限公司，安徽江淮汽车股份有限公司成立于1964年，是集商用车乘用车动力总成研发制造服务为一体的综合性汽车制造商国产汽车品牌有集度五菱宝骏红旗长安长城奇瑞吉利荣威等以;国内汽车销量排行榜前十名品牌除一汽大众上汽大众外，上汽通用吉利汽车东风日产长安汽车销量突破100万辆其中，上汽通用吉利汽车东风日产分别销售1辆1辆9辆，同比减少92%28%64%;中国汽车排行榜前十名品牌1吉利 浙江吉利控股集团有限公司吉利汽车是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，被评为“中国汽车工业50年发展速度最快成长最好”的企业，跻身于国内汽车行业十强吉利新。

2、近几年，国内车企实力不断增强，涌现出一批批自主品牌，国产车企排名前十位吉利长城长安奇瑞比亚迪五菱传祺红旗名爵荣威1吉利吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很;广汽传祺也是当年唯一进入质量排行榜前十的国产汽车品牌在来说说口碑，在2015年上市的时候，销量客观，发动机技术得到大家的一致好评，简直可以与宝马的发动机相媲美一番，配置和外观方面也做到相当到位3领克01 指导价15;国产车十强红旗吉利比亚迪奇瑞长安五菱宝骏中华江铃哈飞红旗中国第一汽车集团公司，国内知名汽车品牌，中国500强企业红旗定位于高端乘用车有许多产品，如CA72CA770红旗名人红旗世纪星红旗;国产车汽车品牌前十位分别是红旗比亚迪奇瑞吉利华晨长安哈飞力帆长城江铃1红旗 新红旗将突出“新高尚”“新精致”“新情怀”的理念 ，把中国优秀文化和世界先进文化现代时尚设计前沿科学技术;3MPV销售61万台，占比约46%，前十名分别为五菱宏光S赛那GL8五菱宏光V传祺GM8传祺GM6奥德赛国产艾力绅凯捷买汽车选购技巧 1动力性在同等级别范围，动力性越大越好有两点要注意最大。

3、可以看出，它在国产车榜单中是相当有实力的3奇瑞 奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商进入国内十大汽车品牌前三名，与年轻一代竞争进步，是非常好的;国产车排行榜前十名红旗吉利比亚迪奇瑞长安五菱传祺名爵荣威长城1红旗作为检阅车以及外宾接待车专属品牌，红旗在国人心目中一直有着较高的品牌形象，作为中国一汽旗下高端豪华汽车品牌，红旗近两年开。

4、哈弗H6领克02WEY VV5长安CS75PLUS荣威RX5 MAX 传祺GS4奇瑞瑞虎8吉利博越比亚迪宋PRO宝骏530 仅供参考，希望能帮到你，望采纳;红旗，比亚迪，奇瑞，吉利，华晨，长安，哈飞，力帆，长城，江铃国产车是指中国人自己设计研发制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车，属于自主品牌国产汽车品牌有五菱红旗长安长城奇瑞吉利荣;国产汽车十大排名1红旗 红旗牌轿车在中国是个家喻户晓的名字“红旗”二字已经远远超出了一个轿车品牌，不仅是中国汽车制造业，它已经成为中国的一张名片其实红旗的发展历史悠久，早在1958年红旗轿牛就成立2比亚迪。

5、国产suv车型排名前十名如下1理想L9理想L9是一款于2022年6月由理想汽车在北京车展发布的大型新型SUV汽车2传祺GS4传祺GS我看到了一些非常不同的东西广汽传祺将整个品牌的重担压在了这款车上，所以这款车无论;国产汽车品牌包括1吉利2长安3红旗4长城5辉煌6哈飞7奇瑞8比亚迪9五菱10MG1力帆12江铃13荣威14传祺等红旗作为调研车和外宾接待车的专属品牌，在国人心中一直有着很高的。

国产的十大汽车品牌排行168排行

1.第一名——吉利

吉利在1997年进入汽车领域比较晚，在轿车和SUV领域的综合实力非常强。其博瑞、博越、帝豪、袁晶等十余种车型产品，已覆盖A级、B级、SUV乘用车品类。收购了豪华品牌沃尔沃之后，更是风生水起。以简单粗暴有效的方式在国内外广受好评，在国内十大汽车品牌中排名第一当之无愧。

2.第二名——长城

长城建于1984年，历史悠久。它以皮卡起家，专注于SUV领域。和吉利相比，是偏学生。然而，自2003年哈弗品牌、2009年哈弗H3、后来的哈弗H6推出以来，在SUV领域站稳了脚跟，并且蒸蒸日上，打破了十多年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可以看出，它在国产车榜单中是相当有实力的。

3.探花——奇瑞

奇瑞作为一家良心企业，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做到10万公里无任何质保问题的汽车厂商。进入国内十大汽车品牌前三名，与年轻一代竞争进步，是非常好的。但多品牌战略并不适合自主品牌目前的发展，多层定位不仅分散了竞争力。

4.进士-长安

拥有100多年军工背景的长安，在造车质量上可以放心，但品牌影响力不够，在国内十大汽车品牌中排名第四。长安汽车涵盖了微型汽车、轿车、公交车、卡车、SUV等乘用车领域，是一家一直用心发展自己汽车品牌的企业。

5.龚氏-比亚迪

虽然比亚迪之前名声没那么大，但几乎成了低端车的代表。但随着国家乃至全球节能减排举措的推进，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件。经过多年的技术积累，终于可以投入使用，所以搭上了政府扶持的顺风车，在新能源道路上越走越好。

6.汇源-传祺

不切入低端市场的传祺，一定要有很大的个性。作为2010年推出的新一代品牌，结合广汽多年的合资经验，尤其是与丰田汉兰达、福特夏普相媲美的广汽传祺GS8，在这一领域拿了一块大蛋糕。

7.举人一汽

很多人说起一汽，都会想到红旗，但一汽集团子品牌多达12个，就像一个“汽车帝国”。当然也有一些合资品牌，存在度非常高。可以说一汽在中国占了半壁江山，真的不是开玩笑。

8.杰元-佐捷

Zotye成立于2003年，是一家神奇的汽车公司。虽然总是背负骂名，在骂名中成长，但品牌的影响力还是不错的，已经在三四线城市站稳了脚跟。因为其产品的模仿程度高，一直是人的责任，甚至公司坦言:我们不够强，只能先复制。难怪网友开玩笑说:如果这辈子能开上自己想要的豪车，那就指望Zotye了。

9.学者-BAIC

自2010年成立以来，BAIC已有89年的历史，但一直不受大众青睐。首先是缺少核心技术，组装不好。虽然涉及轿车、SUV、新能源，但由于缺乏历史口碑，国内十大汽车品牌排名倒数第二。

10.龚升-海马

在中国汽车工业的历史上，海马汽车曾经是最有机会从自己的汽车品牌中脱颖而出的汽车品牌。然而，受日本经济泡沫的影响，我曾经为马自达生产汽车。从海马汽车多年的年报可以看出，它包括房地产、营业厅、物业公司、金融投资、小额贷款等。可见其在困难时期依然不务正业，真的是让海马的生存堪忧，所以只能排在国产车榜的最后。

冷门的美国汽车品牌：五菱王，吉姆西和大悍马

美国汽车品牌里知名度最高的是哪个?

看到这个问题可能十有八九都会说是Jeep，确实没错，这个品牌的越野车确实是经典，而且从二战时的盟军战场开始就风靡全球，成为各国初代军用越野车的模仿对象;不过现在的Jeep已经是意大利菲亚特旗下的品牌，包括道奇也不例外，技术上已经不够纯粹了。

那该排到福特汽车了吧，比如F150猛禽，这台皮卡车在华市场也是非常有名气的;硕大的车身，宽敞的座舱，容积足够大的货箱，再加上超大排量带来的性能体验，在皮卡车型里确实是顶流。

不过皮卡毕竟是商用车型，是载货汽车，所以知名度也只是在一个小圈子里高一些而已。

美国汽车品牌里知名度最高的应当是悍马，这个品牌的越野车高频率的出现在各种美国大片里，是美军当年的“标配”;在巅峰期时每四个美国海军陆战队员就有一台悍马车!可以说悍马这台越野车几乎随着美国在全球走了一遍，从1985年开始，海湾战争、科索沃战争、阿富汗战争、二次海湾战争、叙利亚战争的战场里都有悍马的身影。美国用最这台排量超大、油耗超高的越野机器运走了太多的石油，有了这个成熟的模式，美系汽车也才有了这种粗犷的气质。

悍马汽车的民用版曾经以进口的方式在国内销售过，不过早就停产了，究其原因还是美国近些年里没有理想的“运输石油”的渠道;于是悍马在其本土市场逐渐被冷落，但是悍马并没有放弃，近两年开始搞纯电动悍马车。

电的单价总是低于燃油的，所以用电驱动系统的悍马再次火了起来;但最适合这种越野车的驱动技术并不是纯电动，而是增程技术，因为增程技术既能降低油耗又没有补能焦虑，更适合相对地广人稀的美国。

吉姆西(GMC)也是一个在电视上经常看到的美国汽车品牌，比如山水庄园里的接待用车，似乎只有高端的场所才适合用这个品牌的车;然而这是一个非常尴尬的场景，GMC SAVANA就是这台大型MPV了，其实这种车型在其本土市场叫作VAN。

VAN是词组mini van的缩写，意思是小型厢式货车;MPV是multi purpose vehicle的缩写，意思是多用途车;SAVANA是一台偏载货用途的厢式车，有载客版本但实际是以客货两用为主，所以这台所谓的高端商务车其实只是一台改装车。

吉姆西的VAN在其本土市场的售价只算中等，改装之后面向亚太市场摇身一变成了高端车，售价最高超过两百万，这其实是很可悲的;不过懂车的人越来越多，这台车也就基本没销量了，而且因其使用的发动机排量很大但动力又一般，耗油量特别的高，所以二手车的保值率非常之低。

GMC品牌里知名度最高的其实不是这台车，而是皮卡，通用汽车也是有皮卡的，只不过没有给雪佛兰、别克和凯迪拉克几个品牌。

吉姆西和大悍马现在都是通用旗下的品牌，五菱汽车严格来说也是通用旗下品牌;上汽通用五菱是一家三方合资公司，其中广西汽车集团五菱的持股比例连6%都不到，通用汽车持股比例是44%。

所以五菱一直以来都以美国品牌自居，不过这里讲到的“五菱王”并不是指上汽通用五菱。

而是指克尔维特，之所以有些跑车或轿车会贴五菱的车标，起因正是因为克尔维特品牌的存在。

克尔维特是美国国宝级的跑车品牌，属于雪佛兰旗下，雪佛兰属于通用汽车;该品牌的车标和五菱很像，或者反过来说更合适。由于克尔维特品牌在华市场的知名度较低，只有少数美系汽车粉丝了解，但该品牌的跑车又比较贵，于是就有些雪佛兰的车主为了圆个梦想从而贴了克尔维特的车标;随即则有些人认为这是为了调侃五菱汽车，久而久之就有了这么个梗。

现在的克尔维特还是很冷门，而且还是在造燃油车;不过有一家手工打造复古摩托车的公司复刻了克尔维特C1的老爷车，套用的只是车壳，驱动系统用的是比亚迪上一代的DM3.0，但选择的不是双擎后驱加四驱或三擎四驱，选的是最基础的3.0前驱，所以这台车也只是看着不错，实际开起来的感受是可想而知的。

总结：通用汽车有这三大冷门品牌，可是都没有引进，现在的合资品牌只有别克、雪佛兰和凯迪拉克，可是这三个品牌的销量是越来越低了;也许对于通用汽车而言，下一步能引进克尔维特和吉姆西国产能带来转机，合资汽车最终会失去在中端和主流车市场的竞争力，只有品牌向上才有可能留住一些份额。