产品还是老产品，路虎为何一分为三？解读车企的子品牌逻辑

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产品还是老产品，路虎为何一分为三？解读车企的子品牌逻辑

路虎这个经典老牌，要消失了？6月初，捷豹路虎正式启用了全新设计的企业标识——“JLR”，以前由捷豹和路虎拼接而成标识，也随即被停用。

这个新标识，是为了配合集团的新战略，即弃用品牌“路虎”，并将原路虎旗下的三个子车系，升级为独立品牌，即大家非常熟悉的揽胜、卫士、发现，它们独立后将与捷豹并列，共同组成JLR集团未来的四大支柱品牌，而原先的路虎品牌经过拆解后将不复存在，仅作为精神图腾使用，这个诞生于1948年的品牌，在2023年寿终正寝了。

对于JLR集团这一通操作，可能很多人感到理解不能。一个用了几十年、早已经享誉全球的知名品牌，就这么给放弃了？最重要的是，拆分出来的揽胜、卫士、发现，都是路虎旗下的老车型，并没有新增什么重磅产品，老面孔套个新品牌，又是何苦呢？

其实类似的“迷惑”操作还有很多，以JLR和合资伙伴奇瑞为例，奇瑞集团总销量其实并不算非常高，但旗下拥有奇瑞、开瑞、凯翼、捷途汽车、星途汽车五个品牌，有相当多车型都是共用动力总成和平台，比较同质化。

另一个自主品牌长城，也在近几年进行了大幅的战略调整，原来的长城系列车型，被分配给了四个新的子品牌，即哈弗、WEY、坦克、长城皮卡。为了减少用户的不满，有些热门车型甚至还提供了一段时间的选装服务，你可以选WEY的车标，也可以用新出的坦克标。

吉利也是多品牌的爱好者，早年有华普、帝豪、英伦、全球鹰，现在全都不用了，后面又搞了几何、领克、睿蓝。当初领克在车展上带来了领克ZERO电动概念车，大家都以为这会是领克的第一台电动车，结果吉利最后硬生生创了个连logo都一样的新品牌，也就是极氪，量产版挂上了极氪001的名字出售。

这些看似离谱的操作，背后其实有车企自己的逻辑。其中一个目的就是，将原属于同一品牌的高低端车型切割开，也将不同定位和属性的车切割开。

以路虎为例，JLR旗下的许多车型，尤其是国产车型，给人的印象除了打折就是打折，“7折虎6折豹”的威名早已传遍全国，像什么入门的路虎极光L和发现神行，动辄优惠10万元以上，终端价跌破30万，普通人咬咬牙也是能买得起的。反观高端车型，售价超百万的进口揽胜，在老板中很受欢迎，基本上没有折扣，有时候甚至需要加价好几万才能优先提车。也就是说，路虎的高低端车型呈现的形象差异太大，而且互相影响，揽胜的尊贵，可能吓退了很多想买极光的人；极光的7折，可能拉低揽胜的档次感。

而且路虎的高端产品线，发展路线也离得越来越远，并非只有价格上的区别。像揽胜，传统的豪华SUV；发现，以综合性能为卖点；卫士，经典造型的硬派越野车，如果以路虎品牌来宣传，可能要兼顾三者的利益，无法突出某一款车的卖点，各做各的没准更好。

捷豹路虎首席设计官在接受采访时就表示，其实集团内部非常喜欢路虎这个名字，但它不像揽胜那样有品牌价值，比起路虎，人们更愿意称自己开的车是揽胜。

除了产品定位的现实问题，品牌拆分还涉及到了集团管理的问题。高情商版本：子品牌分出来后，和原先的母品牌并列，自上而下的管理结构明显可以更扁平，可以不受干扰地独立决策。而且新品牌权限更高，集中优势资源，获得更快的反应速度和管理方式，提高效率，也能针对自己的独特用户群体，进一步强化卖点，不用考虑对母品牌的影响。低情商版本：内部权力斗争，拆分之后，原来的车系的负责人就变成品牌负责人了。

集团管理的另一方面是融资，传统车企少说也有几十年历史了，在发展过程中，牵涉的领域越来越多，体量越来越大，组织架构也越来越复杂，是不太方便融资的。掏出新品牌并独立运营，相当于又是白纸一张，此前的种种问题或者负面消息，都与新品牌无关了，对于资本市场来说，投起钱来就比较放心，而且新品牌体量小，投资者可以用有限的资金，获取更多的股权。近几年从传统车企中独立的新品牌，在资本市场上大多表现不错，像极氪、阿维塔、智己等等，都是前几轮融资就超过百亿。

不过任何事情都是有利有弊的，多品牌战略的弊端在于，各自独立运营会带来成本的上升，固然现在有模块化技术可以节约生产成本，但宣发营销、4S网络铺设、售后渠道建设，这些成本都是会增加的，而且新品牌都是从0开始，消费者没有先入为主的印象，自然会怀疑你的靠谱程度。更烦人的在于，虽然各个子品牌有不同的设计理念，但它们的产品终究源于相同的平台，难免会定位重叠，甚至定位和定价都重叠，然后导致“手足相残”，最终会有子品牌运营不下去。

想当年，奇瑞掏出多品牌战略，瑞麟和威麟两个子品牌最终都没有走下去；吉利的英伦、华普、全球鹰也成了时代的眼泪，后面干脆回归了“一个吉利”战略。现如今，它们又开始推出新的子品牌，只能说历史是一个轮回。

在这一轮历史浪潮的末尾，拆分出来的品牌，有多少会被拍死在沙滩上呢？

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vivo的子品牌叫什么名字

iQOO品牌名源自“I Quest On and On"，寓意“追求不止、进击不止”，于2019年3月1日首次推出产品，作为vivo推出的全新子品牌，继承了vivo“敢于追求极致，持续创造惊喜”的品牌价值观。iQOO主要面向伴随 中国互联网 发展成长起来的年轻一代，他们是对手机性能有更高需求的探索体验人群，iQOO期待与这一人群产生共鸣，相互了解，共同进步，并希望得到更多人的了解与认可。

阿玛尼有多少个子品牌呢？

168排行(https://www.168jiankang.com)小编还为大家带来阿玛尼有多少个子品牌呢？的相关内容。

一共八个品牌:

1、Armani Prive——高级定制服。

Armani Prive一向以精致优雅，一展华贵窈窕身段为设计主轴，是红毯明星的最爱之一。阿玛尼高定的衣服是没办法从商店买到的，都是要花极高的价钱经过预订和量体裁剪严格定做的。

2、Giorgio Armani——高级成衣。

这是由阿玛尼成衣和奥斯卡礼服等组成的衣饰系列，该系列是阿玛尼正装中最贵的一个系列，包含男女装。

3、Armani Collezioni——成衣。

Armanii Collezioni属阿玛尼品牌系列的一个副牌，比较正式，或说是高端职业装，logo白字黑底，自我定位为优雅冷静、一点时尚、一点迷人。

4、Armani Casa——高端家居系列。

ARMANI CASA(阿玛尼家居)是Giorgio Armani集团旗下奢华家居品牌。ARMANI CASA是低调、优雅时装设计精神的延伸，已成为家居界优雅质感和风格的代名词。

ARMANI CASA创立于2000年，源于Giorgio Armani的家居梦想：私密、精致而独特的住所，在那里永远都能体会到舒适与和谐。

5、Emporio Armani——成衣。
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“Emporio”的意大利语的意思是指百货公司，即“Armani百货公司”，这是阿玛尼的年轻系列品牌，该品牌提供与目标人群相关的具有时代感的设计。

6、AJ Armani Jeans——休闲服及牛仔服。

Armani Jeans充分满足了年轻人的需要，它提供具有时尚和奢华倾向的衣饰，包括皮衣、羽绒服、T恤等。Armani Jeans彰显出舒适、洒脱、奔放和自由的特性，摒弃了束身套装的乏味，囊括了嬉皮风格的玩世不羁。

7、A/X Armani Exchange——休闲服。

Armani Exchange通过向消费者提供全套衣饰和附属品来诠释阿玛尼全部的奢华时尚感，打造复古浪漫风格，营造奢华、多变、与众不同的个人造型。

8、Armani Junior——童装。

Armani Junior诞生于1982年，专为儿童提供丰富多彩的服饰选择，其设计结合了时尚、感性、舒适、温暖和休闲。

Armani Junior从基本着装——衬衫、运动衫、牛仔裤和斜纹棉布裤到更为时尚的单品——夹克、外衣和裙子都采用亲近自然的面料制成。

扩展资料:

阿玛尼的品牌特色

在两性性别越趋混淆的年代，服装不再是绝对的男女有别，GIORGIOARMANI即是打破阳刚与阴柔的界线，引领女装迈向中性风格的设计师之一。

ARMANI在校内主修科学课程，大学念医科，服兵役时担任助理医官，理性态度的分析训练，以及世界均衡的概念是他设计服装的准则。

参考资料: 百度百科 阿玛尼

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