吉利和奇瑞汽车相比，哪个质量更好一些？

今天168排行小编整理了吉利和奇瑞汽车相比，哪个质量更好一些？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、吉利和奇瑞汽车相比，哪个质量更好一些？
• 2、汽车大全品牌排行榜前十名(2021汽车品牌销量排行榜前十名？)
• 3、拥有很多黑科技的马自达，却为何只是一个二线汽车品牌呢?

吉利和奇瑞汽车相比，哪个质量更好一些？

吉利汽车和奇瑞汽车在国产车中可以算是第一梯队，属于比较高的水平。而且在某些方面，吉利汽车和奇瑞汽车，已经可以说是不输给合资品牌了。

吉利汽车这些年的进步，我们都是看在眼里的。自从收购了沃尔沃汽车之后，吉利汽车就有了沃尔沃汽车的技术支持，而在沃尔沃汽车的技术支持下，吉利汽车的首款中级车博瑞问世，并且取得了优异的市场表现和良好的市场口碑；同时吉利汽车还创造了中高端的领克品牌，可以与许多合资品牌叫板，并且领克01，领克02和领克03已经形成了领克家族车系，继续向上冲击中高端汽车市场。

吉利汽车还在三大件上，取得了不错的成就，无论是自然吸气发动机，还是较高排量的涡轮增压器发动机，以及变速器，吉利汽车都可以自主研发和生产，而且其生产的动力总成系统还出口国外，获得了很高的赞誉。所以说，吉利汽车可以算是目前自主品牌的最强者。

奇瑞汽车算是比较早发家的自主品牌，而且非常的务实。在汽车核心的三大件上，奇瑞汽车是第一家实现了正向研发的自主品牌车企，可见其研发实力的不一般。而且奇瑞汽车的整车平台T1X，也是中国第一家不与他人合资的，自主研发的整车平台，所以说奇瑞汽车在研发和技术上，绝对是够水准的。不过奇瑞汽车之前产品线过于分散，再加上营销策略不够精准，导致销量表现有所下降。不过现在奇瑞汽车已经摸准了自身定位，并且频频发力，相信未来会有更亮眼的表现。

我们可以很欣喜地看到自主品牌的进步，而我们也希望自主品牌未来可以发展的更好更强大。

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汽车大全品牌排行榜前十名(2021汽车品牌销量排行榜前十名？)

电动汽车十大排名1，特斯拉指导价56-89万2、蔚来指导价：46.8-62.4万元3，小鹏指导价：57-90万元4、威马指导价：14.68-19.88万元5、比亚迪指导价：13.95-31.48万元6、哪吒v指导价：5.99-7.59万元7、奇瑞蚂蚁指导价：14.98-18.98万元8、零跑指导价：12.98-22.3万元9、广汽传祺指导价：25.98-40万元10、名爵指导价：11.98-14.98万元1、宏光MINIEV官方指导价：2.88-3.88万级别：微型轿车自特斯拉Model3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车！2、Model3官方指导价：26.57-41.98万级别：中型轿车Model3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从ModelS到眼前的Model3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。
现在低于30万的售价令Model3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model3会是最保险的选择。
_3、蔚来ES6官方指导价：35.80-54.80万级别：中型SUV蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。
感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。
驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。
续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、蔚来ES8官方指导价：44.80-62.40万级别：中大型SUV蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。
作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。
不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
5、小鹏汽车P7官方指导价：22.99-40.99万级别：中型轿车定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。
小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。
最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
_6、小鹏汽车G3官方指导价：14.38-25.78万级别：紧凑型SUV作为小鹏汽车的
第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。
它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。
小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、AionS官方指导价：13.98-20.58万级别：紧凑型轿车纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，AionS则是广汽新能源主打精品电动车型，AionS外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。
对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源AionS或将是个不错的选择。
8、ModelS官方指导价：72.28-123.99万级别：中大型轿车特斯拉ModelS是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。
内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。
Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。
9、ModelX官方指导价：73.71-100.00万级别：中大型SUV特斯拉ModelX是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。
行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。
ModelX空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。
10、威马EX5官方指导价：14.68-28.98万级别：紧凑型SUV威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。
底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。
威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。
近几年，国内车企实力不断增强，而消费者购车观念日益理性，涌现出一批批自主品牌，其中比较知名的有长城、吉利、奇瑞、比亚迪等，谁才是国产车排行榜里的老大呢？国产最好的车排名
第一是哪家的产品呢？先来看看国产十大汽车品牌排行，第一名让人有点意外。

拥有很多黑科技的马自达，却为何只是一个二线汽车品牌呢?

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拥有很多黑科技的马自达，却为何只是一个二线汽车品牌呢?

长安马自达似乎非常罕见，提到过去，但50％的长安，福特35％，马自达的15％的合作也是一个客观的事实。事实上，不要说更多，相同的平台使用了同样的平台，为长安马自达3和长安焦点，以及与长安马自达2和福特嘉年人相同的技术，已经使两者之间的关系非常清楚。后来，由于等于的问题，马自达和福特终于被转过来了。长安马自达的股票感到太少，它受到福特在发展过程中，长安福特认为马自达在中国严重脱离了他的后腿，所以长安马自达和长安福特的分销是这样一个研讨会。

截至2012年底，长安福特马自达分为两个合资企业，包括“长安福特汽车有限公司”在重庆，新成立的公司“长安马紫达汽车有限公司”在南京。这不仅是长安。马自达和长安福特是家庭，这意味着长安马自达已进入新章。虽然长安马自达的独立性有一个巨大的天空，但它可以自由地展示他的拳头，但是一个非常客观的问题仍然存在，长安马自达和长安福特“分手”，没有迎来其产品的大爆发整个系统只是最早的销售马自达3和马自达2辆两辆车，这已经扩大到加入马自达后加入三星。

这样的产品阵容没有让长安马自达已经改变了“质量”，非常快，马自达3星级懒得懒得休息的马自达3，变得最好，同样的，唯一的型号，也可以卖。这样一个跨越的形状持续超过3年，三年多，张马接近一个不愿望的状态，因为没有车，他们总是两只手就无法做到这一点。直到2014年5月，在新一代马自达3介绍中国的国内国家，长安马自达才欢迎新的机会。长马品牌还开始了新的发展路径。该产品也有一个响亮的名字。被称为angkar。在阿克伦之前，长安马自达不会认为有一天的水平，但事实上，非政府真的在做。

然而，问题迅速出现，虽然Akrara已经取得了最佳结果，但在马自达的历史上取得了最佳结果，它很快反复了马自达三星级的故事，而安加拉迅速取代了明星骋，成为长安马自达的最佳畅销，而且只有型号销售。马自达也意识到了问题的问题，只有热卖型号，显然无法为长马带来更好的销量。因此，他们在中国的SUV中蓬勃发展，推出了一个重要的产品CX-5。在Akkar，CX-5的两个星级模型的帮助下，长安马自达在2016年实现了198,600年年度终端销售。这一成就在2015年为1512,000，全额增长31.34％。为了休息，长安马自达充满了幸福的氛围，每个人都对未来的期望很高。但是，自2017年以来，在前八个月，长安马自达只有120,000次销售，虽然这一成就增加了3.9％，比去年增加了3.9％，增长较慢，使我们不达昌马一直担任全部600万台的目标常年。

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