豪华合资车品牌排行榜 最新！质量最好十大合资车品牌出炉：丰田丢冠，现代和别克上榜！

对于品牌比较关注的小伙伴们一定非常关心豪华合资车品牌排行榜 最新！质量最好十大合资车品牌出炉：丰田丢冠，现代和别克上榜！，今天168排行小编为大家整理了以下内容，下面一起来看看吧。

最新合资轿车质量排行榜出炉，仅17款车型合格，思域、英朗上榜！

导读：根据乘联会方面获悉，合资轿车是目前销量占比最高的车系，它们的质量口碑比较高，产品品质也相对领先。那么在合资轿车市场当中，哪些车型的质量表现更好呢？近期国内权威机构通过近半年（2020年05月03日至2020年10月30日）的努力，以封闭邀请的形式收集了大量的用车评价，并发布了最新合资轿车质量榜单。其中，质量表现比较领先的（紧凑型）合资轿车共有17款，其中上榜车型最多的是日系车，共有6款车型上榜，而德系车、美系车以及韩系车分别有5款、4款和2款车型上榜。最新合资轿车质量排行榜出炉，仅17款车型合格，思域、英朗上榜！（数据来源汽车之家）

1、韩系车。此次韩系车上榜的车型是起亚K3和现代菲斯塔，虽然仅有两款紧凑型轿车上榜，不过它们的表现都非常不错。其中起亚K3排名第二，其百车故障数只有87个，起亚K3是一款性价比很高的轿车，不过它的销量表现比较一般，而现代菲斯塔排名第十，它的百车故障数是114个，现代菲斯塔在我们国内还是比较受欢迎的，整体来看两款韩系车的质量表现都很领先。

2、美系车。此次美系车上榜的车型是别克威朗、别克英朗、雪佛兰科沃兹以及雪佛兰科鲁泽，四款美系车都是当前比较主流的车型，所以大家对它们的上榜也是比较认可的。其中，别克威朗排名第9位，别克英朗排名第13位，雪佛兰科沃兹排名第14位，雪佛兰科鲁泽排名第16位，尽管四款车型的排名都不是很高，但它们能上榜已经是非常不错了。

3、德系车。德系车共有五款车型上榜，分别是宝马1系、奔驰A级、奥迪A3、大众宝来以及大众高尔夫，其中前三款分别来自BBA三大豪华车品牌，它们的质量表现确实很不错。而大众宝来和大众高尔夫也都是消费者非常喜欢的紧凑型轿车，它们的销量表现非常不错。不过令人意外的是，大众朗逸、大众速腾以及大众桑塔纳，此次全部落榜，而它们也都是非常畅销的德系轿车。

4、日系车。此次日系车依然是上榜数量最多的车系，六款车型分别是日产骐达、丰田卡罗拉、本田思域、马自达3 昂克赛拉、丰田雷凌以及本田享域。其中丰田卡罗拉、本田思域和丰田雷凌都是排名前十，而它们的销量表现也同样是位居紧凑型轿车前十。另外，日产骐达和本田享域也都是非常受欢迎的车型，月销量也在万辆左右，马自达3 昂克赛拉同样是排名靠前，但它的销量表现比较一般。另外，令人十分意外的是，合资轿车的销冠日产轩逸，此次却意外落榜，也就是说日产轩逸的百车故障数超过了平均值（168个）。

总的来说，最新出炉的合资轿车质量排行榜，还是比较贴合实际的，日系轿车和德系轿车最受欢迎，而美系轿车和韩系轿车次之。而上榜车型当中，丰田卡罗拉和本田思域排名靠前，别克英朗、雪佛兰科沃兹以及大众宝来排名靠后，也是比较合理的。不过，日产轩逸、大众朗逸以及大众速腾全部落榜，还是挺让人意外的！

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最新！质量最好十大合资车品牌出炉：丰田丢冠，现代和别克上榜！

导读：公认质量最好的十大合资车品牌出炉，丰田汽车丢冠，而现代汽车和别克汽车也上榜！下面来具体看一下吧！

对于合资车的品质，消费者还是比较信任的，毕竟合资车的发展历史更久一些，而且在技术和可靠性方面，也要比我们国产车更成熟。以前大家比较信赖的合资车品牌是美系的别克、韩系的现代和德系的大众，那么现在的消费者，他们更信赖的合资车品牌都是哪些呢？下面根据最新出炉的合资车质量榜单，来具体看一下它们的质量表现。

第十位是别克汽车。别克汽车的百车故障数是161个，别克汽车的上榜还是比较合理的，它在国内的口碑一直不错，年销量也是接近百万辆，而别克旗下的别克英朗、别克昂科威和别克GL8等车型，都是年销十万以上的车型。第九位是奔驰汽车。奔驰汽车的百车故障数是160个，奔驰汽车则是国人最爱的豪华车品牌，从奔驰的PPH值来看，它的整体口碑还是有所下滑的，而奔驰E级、奔驰C级和奔驰GLC等车型，也都是十分畅销的。

第八位是大众汽车。大众汽车的百车故障数是153个，大众汽车是此次提升最大的合资车品牌，它旗下的大众朗逸、大众迈腾、大众速腾和大众宝来等，都是十分受欢迎的。第七位是现代汽车。现代汽车的百车故障数是148个，现代汽车的口碑一直比较稳定，虽然销量不如三大日系品牌，但现代的品质还是被消费者认可的。而现代旗下的现代ix25、现代悦纳和现代瑞纳等，都是性价比非常高的车型。

第六位是日产汽车。日产汽车的百车故障数是140个，日产汽车此次排名不变，它的口碑、销量也都不错，年销量也是突破了百万辆。而日产汽车旗下的日产轩逸、日产奇骏、日产天籁和日产逍客等车型，也是比较畅销的。第五位是奥迪汽车。奥迪汽车的百车故障数是133个，奥迪汽车的上榜还是比较能接受的，作为国人最喜欢的三大豪华品牌之一，奥迪汽车的品质是没得说，它旗下的奥迪A4L、奥迪A6L和奥迪Q5L等车型，都是比较有口碑的。

第四位是本田汽车。本田汽车的百车故障数是128个，本田汽车的排名提升了两位，本田在近一年的表现，还是比较稳定的。而本田旗下的本田思域、本田雅阁和本田CR-V等车型，也是非常受欢迎的合资车。第三位是丰田汽车。丰田汽车的百车故障数是118个，丰田汽车此次从榜首跌至第三位，也是比较合理的，毕竟丰田近期的口碑波动还是较大的。而丰田旗下的丰田凯美瑞、丰田卡罗拉和丰田RAV4等车型，也都是消费者非常青睐的合资车。

第二位是宝马汽车。宝马汽车的百车故障数是112个，宝马汽车的排名提升了一位，它的故障数也是有所减少。而宝马汽车旗下的宝马3系、宝马5系和宝马X3等车型，也都是非常畅销的豪华车型。第一位是马自达。马自达的百车故障数是108个，马自达汽车夺魁还是有点意外的，不过它能登顶也是因为丰田近期的表现不佳，不过马自达旗下的马自达CX-4和马自达阿特兹也都是认可度较高的合资车。

小结：整体来看，此次排名还是比较客观的，而排名前十的合资车品牌，基本都是国内销量比较好的，而丰田的口碑下滑，现代和大众的提升，以及马自达夺魁，都是比较能接受的。对于上榜的十大合资车品牌，大家如何看呢？

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雅阁、凯美瑞、迈腾领衔，销量前十合资B级车保值率排名

一转眼，国庆中秋双节假期就结束，可能在这个假期中不少人都经历了堵车。不过，无论节假日期间的高速公路有多堵，咱们买车换车的节奏都不会因此而有丝毫的放缓，甚至可能还会更快。为了让大家在买车换车的时候有个参考，今天为大家分析一下2020年至今销量最高的十款合资品牌B级轿车，看看TA们各自的保值率都在什么水平。

广汽本田雅阁是上半年合资B级车的销量冠军，1-6月累计卖出81447辆。另外，截止到9月第三周的数据（由于国庆假期，9月完整数据尚未统计完成）， 雅阁今年已经累计出货139809辆。9月前三周已经出货19239辆。

点评：雅阁最让人印象深刻的应该是其混动版车型在专业汽车媒体手中实现了“一箱油开2000公里”，对于普通车主来说，雅阁混动车型一箱油开出1000公里以上的里程也非常常见。

二手车保值率：

那么作为B级车销量冠军，本田雅阁的保值率在什么水平呢？

根据相关信息，雅阁二手车保值率为第一年85.48%，第二年79.48%，第三年73.84% 。

尽管凯美瑞屈居亚军，但是需要指出的是，冠亚军的销量数据差距非常微小，广汽丰田凯美瑞在1-6月卖出了80347辆。截止到9月第三周，凯美瑞今年已经累计出货130222辆，9月前三周出货16720辆。

点评：尽管凯美瑞的双擎车型在省油方面也有着出色的表现，不过可能更大的亮点应该还是其TNGA架构所带来的驾驶质感，让凯美瑞的驾控乐趣比起过往以及其他日系同胞更为突出。 168排行

二手车保值率：

丰田凯美瑞的二手车保值率为第一年82.56%，第二年74.90%，第三年67.09%。

一汽大众迈腾在上半年的销量排行榜中占据了第三名，1-6月累计卖出56505辆。截止到9月第三周，迈腾今年累计已出货105221辆，9月前三周出货16062辆。

点评：与前面的两款日系车型相比，迈腾的商务和行政气息更为突出，德系的驾驶质感也让人爱开车的人难以抗拒。

二手车保值率：

大众迈腾的二手车保值率为第一年79.63%，第二年68.94，第三年60.09%。

上汽通用别克君威在上半年占据了合资B级车销量的第四名，1-6月累计卖出52404辆。截止到9月第三周，别克君威今年累计已出货89444辆，9月前三周，君威出货11765辆。

点评：君威的内外设计为B级车市场提供了更多的选择，这也让君威为通用占据了德系和日系之外的一部分市场。

二手车保值率：

别克君威的二手车保值率为第一年66.94%，第二年59.31%，第三年52.60%。

上汽大众帕萨特上半年在合资B级轿车销量排名中占据第五位，1-6月累计销量51788辆。截止到9月第三周，帕萨特今年累计已出货89841辆，9月前三周出货7064辆。

点评：对于帕萨特来说，被中保研开刀之后能取得这个销量成绩实属不易，不过在中保研因为另一款热门SUV车型陷入公信力危机之后，帕萨特在某种程度上也得到了“洗白”。不过，值得指出的是，帕萨特销量复苏其实是在中保研陷入公信力危机之前。

二手车保值率：

上汽大众帕萨特的二手车保值率为第一年76.36%，第二年69%.34%，第三年62.35%。

东风日产天籁在上半年的合资B级车销量排行榜中占据第六位，在1-6月，天雷累计卖出了42525辆。截止到9月第三周，日产天籁今年已出货73988辆，9月前三周出货10751辆。

点评：天籁曾经被戏称为日产“大沙发”，其舒适性在不少“老司机”中备受好评，在售的天籁又以其2.0T发动机的可变压缩比技术刷新了人们对这款日产B级轿车的印象。

二手车保值率：

东风日产天籁二手车保值率为第一年76.17%，第二年69.30%，第三年63.47%。

丰田亚洲龙在上半年的合资B级车销量排行榜中排位第七，1-6月累计卖出41018辆。截止到9月第三周，亚洲龙今年累计已经出货79905辆，9月前三周出货10963辆。

点评：亚洲龙在某种程度上被认为是B+级轿车，由于亚洲龙上市后一汽丰田逐渐降低皇冠的产量直至停产，所以亚洲龙也被认为是丰田皇冠在中国市场的“替代品”。

二手车保值率：

丰田亚洲龙的二手车保值率为第一年88.19%，第二年81.99%，由于一汽丰田亚洲龙上市时间为2019年3月，所以暂缺第三年保值率数据。

别克君越上半年在合资品牌B级车销量排行中占据了第八名的位置，1-6月卖出了21210辆。截止到9月第三周，君越今年已经累计出货36489辆，9月前三周已出货4668辆。

点评：上汽通用别克君越和亚洲龙一样被认为是B+级轿车，而且也和亚洲龙一样有着突出的商务气场。

二手车保值率：

上汽通用别克君越的二手车保值率为第一年71.37%，第二年62.01%，第三年55.01%。

东风本田的INSPIRE在合资B级轿车上半年销量排行中位列第九，1-6月累计卖出19179辆。截止到9月第三周INSPIRE今年累计已经出货35526辆，9月前三周出货5755辆。

点评：对于本田或者东风本田这样相对强势的品牌来说，INSPIRE的市场份额确实不够让人满意，尤其是B级车销量冠军被雅阁牢牢占据的时候，INSPIRE的市场份额就显得过于“薄弱”，以至于非汽车行业人士都对其印象不深。

二手车保值率：

东风本田INSPIRE的二手车保值率为第一年79.54%，第二年70.90%，第三年64.19%。

迈锐宝在上半年B级车销量排行中名列第十，1-6月累计卖出15754辆。截止到9月第三周，迈锐宝今年累计已经出货27675辆，9月前三周出货3221辆。

点评：迈锐宝曾经被认为是合资品牌轿车中的“性价比”担当之一，如今的迈锐宝XL虽然依然在“XL”的加持下有着空间和价格比的优势，但是其所面临的环境已经和当时大不相同。

二手车保值率：

上汽通用雪佛兰迈锐宝XL的二手车保值率为第一年59.58%，第二年53.39%，第三年46.82%。

以上已经以上半年销量排序为基准为大家整理了合资品牌B级车的二手车保值率，其中涉及了亚洲龙和君越这样被认为是B+级的轿车，也姑且列入B级一起讨论。另外，由于宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L为豪华品牌，故且不列入其中。特斯拉Model 3虽然已经国产，也被认为是一款新能源B级车，不过由于其并非合资品牌（特斯拉独资），因此也不列入，一汽红旗的H5同理。

至于为何统计数据已9月第三周为限，主要是由于国庆假期，目前尚无9月完整的销量和出货量数据可供解读。在中国汽车流通协会的二手车保值率评估标准之中，第三年是衡量车辆保值率的关键一年，因此我们以第三年保值率为基准，为以上10款车型再做一个简单的排序，分别是：

1、雅阁 第三年73.84% ；2、凯美瑞 第三年67.09%；3、INSPIRE 第三年64.19%；4、天籁 第三年63.47%；5、帕萨特 第三年62.35%；6、迈腾 第三年60.09%；7、君越 第三年55.01%；8、君威 第三年52.60%；9、迈锐宝 第三年46.82%；10、亚洲龙 暂无数据。

从中我们可以看到两个现象，首先是日系车的保值率依然冠绝群雄，其次，天籁和帕萨特的二手车保值率排名，都高于TA们的销量排名，这一点在某种层面来说，也表明了二手车市场对TA们的认可。

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