pvi汽车膜、pvi太阳膜、pvi安全膜、pvi隔热膜、pvi防爆膜 什么事pvi？pvi是哪个国家的？

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本文目录一览：

• 1、pvi汽车膜、pvi太阳膜、pvi安全膜、pvi隔热膜、pvi防爆膜 什么事pvi？pvi是哪个国家的？
• 2、汽车防爆膜分几种 汽车安全防爆膜的作用是什么
• 3、安全防爆膜真的能防爆吗?怎样区别安全防爆膜的优劣？

pvi汽车膜、pvi太阳膜、pvi安全膜、pvi隔热膜、pvi防爆膜 什么事pvi？pvi是哪个国家的？

美国PVI公司成立于1947年。其前身是以生产和研发新型建筑材料闻名，1970年美国国家环境保护署正式成立，为维护自然环境和保护人类健康不受环境危害影响，特邀请PVI公司负责研发新型建筑材料以控制太阳能辐射造成的制热、制冷不均衡。 1972年6月5日至16日由联合国发起，在瑞典斯德哥尔摩召开“第一届联合国人类环境会议”，提出了著名的《人类环境宣言》，美国国家环境保护署邀请PVI主要负责研发团队成员也参加了这个会议。 在1967年至1975年期间加利福尼亚州州长罗纳德 . 威尔逊 . 里根（后当选美国第40任总统）多次走访PVI公司，对PVI公司在节能窗膜领域作出的杰出贡献，给与高度的认可与赞扬。 PVI公司自1970年和美国国家环境保护署合作以来，PVI公司一直致力于营造一个更节能、更健康的环境。PVI公司雇佣了700多名职员，分布在全美各地，包括加利福尼亚总部、10个区域分部和超过12所实验室。所有职员都受过高等教育和技术培训；半数以上是工程师、科学家和政策分析师。pvi、pvi汽车膜、pvi安全膜、pvi安全膜、pvi防爆膜
[编辑本段]PVI始建于1947年
1946年 最初考察研究透明百叶窗市场潜力 1947年 PVI公司由一般性合伙关系组成，同时开始生产，并提供上门销售服务 1948年 索尼沃格斯先生成为PVI公司的主人。在精炼和改善了生产工艺并超过了当时的工业生产标准 1958年 建立全美经销网络的过程完成，PVI产品在全美各地均有售 1974年 在美国商务部有力的支持下，PVI开始出口 1978年 PVI建立了全球销售策略和项目来积极的投身全球市场的运作 1983年 PVI公司成为首个获政府支持项目的公司 1995年 PVI旗下的ATC公司成立，专注于世界范围内机场指挥塔窗膜的制作 今天PVI在美国和其他国家取得了很大的商业成功

汽车防爆膜分几种 汽车安全防爆膜的作用是什么

汽车防爆膜在保障安全与防护性能上扮演着关键角色。以下是其主要种类及其功能的详细介绍：

1. 防爆隔热膜

这款高科技膜具备双重效益，不仅能够防止玻璃破裂，还具备卓越的隔热性能。它有效地抵御紫外线侵袭，降低车内温度，从而保护车内物品免受阳光直射的损害。

2. 防爆防辐射膜

防辐射膜以其强大的紫外线防护能力为特点，能有效防护车内人员免受紫外线伤害。同时，它还能抵御电磁波辐射，确保车内电子设备免受干扰。

3. 防爆防爆膜

这种特殊的防爆膜在玻璃破裂时尤为出色，它能有效防止碎片飞溅，保护车内乘员的安全。其比常规膜更厚，能有效防止破裂时的碎片伤害。

总的来说，汽车防爆膜对于人员安全和汽车防护至关重要。在选择时，应根据个人需求，挑选适合的防爆膜类型，以实现最佳的防护效果。

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安全防爆膜真的能防爆吗?怎样区别安全防爆膜的优劣？

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你好：
安全防爆膜，是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法，再由PET（聚已烯对笨二酸脂）提炼而成的透明强度复合聚酯纤维膜内入金属原子层，具备高强度的粘结力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、抗碱性，在高温下也能保持物理性质的良好状态。因此具有高抗击性，高防爆性。

影响安全防爆膜质量的七大基准，可以作为识别安全膜优劣的标准：

1、透光度和清晰性：
这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，高档防爆膜无论颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸)，大多是颜色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑乎乎的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这对行车安全是相当危险的。
2、隔热性能：
防爆膜的主要功能就是隔热，隔热性能不仅是评价一个隔热膜好坏的主要标准，同时也是决定价格高低的关键。但隔热性与透光度是对矛盾体，两者都做到相对的高度是评价膜好坏的最重要标准，这标准主要体现在前档膜的比较上。要了解膜的隔热效果，可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。注意，目前市面上有些测试隔热数据的机器，由于几乎都是对红外线定点波段的测试，数据并不准确，有些数据很高，却没什么隔热效果，消费者最好还是相信自己皮肤的感觉。
3、防爆性能：

这也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣质防爆膜的材质与好的防爆膜不同，其膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很强的韧性，增强玻璃瞬间抗击打强度，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。
4、紫外线阻隔性能：
现在的防爆膜紫外线阻隔率一般都有95%以上。紫外线阻隔可以有效防止车内物品褪色老化，防止皮肤被灼伤、晒黑。
5、手感及耐磨性：
防爆膜手感厚实平滑，好的防爆膜表面经过硬化处理，长期使用不易划伤表面。低档膜手感薄而脆，容易被刮伤，令膜面不清晰。
6、前挡与侧档玻璃用膜的区别
前风挡玻璃专用隔热膜与普通侧档玻璃用膜不可混用，前挡膜具有高清晰度。隔热率高的前档膜可作为侧档膜使用，但侧档膜不能作为前档膜使用。为保证贴膜质量，最好有专业操作车间贴膜，避免灰尘等杂物影响贴膜的质量。
7、颜色：
防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色，本体渗染使膜有颜色的称自然色膜，溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是金属膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色的方法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，称染色膜。这种膜靠颜色的深浅来隔热，隔热效果差，不耐晒很易褪色，褪色后无隔热。区分这些不同着色方法的膜，只需在膜上粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色。现在市场上又出现一种夹层染色膜，用化油器清洗剂喷不能让它马上掉色，但太阳爆晒一年半载就会褪色。这种膜现在市场上很多，很难马上给辩认出来，消费者要注意。

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