自行车减震多少钱一个？

今天168排行小编整理了自行车减震多少钱一个？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、自行车减震多少钱一个？
• 2、哪种牌子的带减震的山地自行车质量最好？哪种性价比高？
• 3、2020年世界十大山地自行车排行榜:雪人两款上榜，Transition第十

自行车减震多少钱一个？

这个问题答案范围很广
自行车减震一般分为前避震，后避震。价格区间很大
前避震（前叉）：常见的低端弹簧前叉（不带锁/带锁（机械锁/油压锁））：100~数百元都有；低端气叉400~以上都有，例如三拓有做。中高端前避震器，有从千元到万元不等。
后避震（后胆）：价格也和前叉类似，有百元到上千元不等

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哪种牌子的带减震的山地自行车质量最好？哪种性价比高？

看你要带前减震的还是后减震的喏。一般现在的山地车都带前减震。后减震的 我个人认为没有多大的用。骑行的时候 会因为减震的缓冲剪掉一些蹬的力量。这样骑行相对比较累。自行车质量好的就像捷安特这些始终要好一些。我有一个蓝岛的三地车。性价比是比较高。但是跟捷安特同类比要便宜200多块钱。但是骑行的时候随便怎么都感觉没有捷安特的舒服。

2020年世界十大山地自行车排行榜:雪人两款上榜，Transition第十

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山地自行车又名为山地车，最早起源于美国，与普通的自行车相比，山地车具有多功能性，既可以像普通自行车一样在公路骑行，还因其采用了更为宽大的轮胎和更小的压缩车架，而能都在山地、郊区和丛林等多个场景中穿梭自如，尽情享受越野骑行的乐趣与刺激。那么你知道全球最新的知名山地车都有哪些吗?一起来看看吧。
2020年世界十大山地自行车排行榜
1.专业级Turbo Levo专家
2.圣克鲁斯V10 29
3.透视火鸟29
4.邪恶祭mb
5.雪人 SB100 BETI
6.雪人 SB150
7.尼纳 RIP 9 RDO 4星级
8.巨型 Trance Advanced Pro 29
9.专属 epic comp carbon
10.Transition Sentinel
1.专业级Turbo Levo专家
Turbo Levo的界面简洁明了：只有一个模式开关和几个LED指示灯可以显示状态。您可以使用专业级的的任务控制应用程序，该应用程序使用户可以自定义电动机的调谐，并具有智能控制模式。此模式可让骑手设定和时间或距离，以及他们想要的储备量。自定义电机极其平稳，安静，并具有惊人的扭矩。
2.圣克鲁斯V10 29
V10是圣克鲁斯的最新版本，车辆围绕29英寸轮毂制造的。它采用215毫米品牌VPP悬架技术，碳纤维XO配备Fox的49工厂前叉，DHX2工厂SLS线圈减震器，Maxxis Assegai 292.5英寸轮胎和7速SRAM X01 DH动力传动系统。
3.透视火鸟29
这辆巨型山地车的后方行程为162毫米，前部高度为170mm，前管角度为65度，并且行程范围广DW-Link悬架的踏板效率众所周知，这辆车给人野兽般的感觉，骑行时非常灵活且迅疾。
4.邪恶祭mb
邪恶祭MB具有Dave-Weagle设计的DELTA单枢轴悬架，1个专用框架，带螺纹的BB，以及在前三角形中装有水瓶的空间。几何形状具有陡峭的77度座管角度，较长的前部中心距和轴距(对于中等尺寸为462mm)和整齐的430mm链条。
5.雪人 SB100 BETI
雪人 SB100 BETI是专为史诗般的骑行和舞台比赛而制作的山地车，并配备一些女士部件，例如马鞍，减震曲调，拉杆，握把和曲柄臂，将其与男士SB100分开。SB100是首款可以喝水的雪人瓶在主框架中。型号有S和M号，价格从4,999美元到8,999美元不等。
6.雪人 SB150
雪人在设计SB150时会冒险，因此您骑车时可以冒险。大尺寸的1,248毫米轴距仅比巨型 Glory或Transition TR11短9毫米。它的480毫米触角比任何一辆自行车都长，并且其64.5度的前管角度仅陡峭了一半。
7.尼纳 RIP 9 RDO 4星级
尼纳的RIP 9 RDO配备27.5英寸轮框和预期的29er，每个版本都专用于一种车轮尺寸。新RIP的后方行程为140mm，前叉为150mm Fox 36，在行驶时减少了10mm。两端都是传出的RIP，这有助于更有效地踩踏新版本。它具有出色的悬架和平衡，全面的行驶。
8.巨型 Trance Advanced Pro 29
全新的专属 epic comp carbon后轮行程仅为115mm。与27.5版本的140mm相比有所下降，但是大车轮和几何形状的变化使自行车感觉更活泼，操控更快，功能更强大。完整的碳纤维车架和出色的零件使其成为一款快速，轻便的自行车，完全没有辜负大家的期望。
9.专属 epic comp carbon
这款自行车的前中点更长，头部角度更宽松(杆头相对较短)，行驶过程更稳定。100毫米行程的Epic Comp碳纤维车架重量减轻了252克，这在一定程度上要归功于新的flex-保持后端，以取代旧的FSR四连杆。Comp Carbon型号配有RockShox Reba RL前叉和111 SRAM GX传动系统。
10.Transition Sentinel
Transition的速度平衡几何结构十分神奇，该结构将更轻松的前管角度与减少的偏心叉配对，从而更好地平衡了驾驶员在车轮之间的重量，并具有功能强大的FSR风格四连杆连杆悬架与RockShox配合。 Deluxe RT避震器可提供140毫米的越野助推性能，同时还提供碳纤维车架版本。

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