共享单车有哪些品牌

共享单车使用者人数排名，

第一青桔，第二哈_，第三美团单车，目前的共享单车市场上青桔单车以3491万活跃用户排名第一，哈_出行以3153万排在第二，美团单车排在第三，但活跃用户的数量却有一定的差距，为2264万。起步价1.5元，30分钟1.5元等等，还有可能要交其他管理费，骑行一次的成本至少都在三四元左右。

哈罗单车，青桔单车，美团单车

哪个电动车更受人们的喜爱呢?2021年电动车十大排名榜单正式出炉，这些品牌全面优势领先行业，来看看你家的电动车排在

第几名吧!

第一名:雅迪电动车雅迪科技集团有限公司，电动车十大品牌，江苏省著名商标，江苏省名牌产品。168排行

雅迪科技集团有限公司成立于2001年，经过十几年发展，我们是中国领先的绿色能源电动两轮车品牌。

集团总部位于江苏无锡，拥有无锡、浙江、广东、天津、成都、安徽六大生产基地。

雅迪电动车一直以“为消费者提供有幸福感的产品”为宗旨，在刚刚过去的2018年，雅迪电动车以销量503万辆，销售额突破100亿，同比增长25%，完美的画上了2018年的句号。

并且，如今的雅迪全球门店达到20750家，出口全球77个国家。

可以说，雅迪电动车在2018年实现了量与质的双重腾飞。

随着雅迪电动车销量的持续攀升，雅迪电动车已经在全世界积累了超过3000万使用者，可谓电动车行业当之无愧的

第一名。

第二名:爱玛电动车爱玛电动车，是爱玛科技集团股份有限公司旗下的品牌，是中国轻工业百强企业，致力于时尚电动车的研发与制造，获国家认证的五星级服务单位。

爱玛连续3年获得中国顾客满意度

第一，是国家认证五星级服务单位，全国有15000家零售渠道网点、1000家售后服务维修站点，服务1850余万新老用户，成为行业的一个标杆。

虽然爱玛没有公开公布其2018年的销量，但民间已经有消息说爱玛年销量突破了400万台，虽然略逊雅迪一筹，这个成绩也十分亮眼了!第三名:新日电动车江苏新日电动车股份有限公司，电动车十大品牌，成立于1999年，是主要从事绿色交通工具的研发、生产与销售的大型民营股份制公司，目前已拥有无锡、天津、襄阳、东莞、徐州、焦作六大生产基地。

到2015年末，新日电动车实现年产销各类电动交通工具500万辆;据了解，到2021年末，新日将进一步巩固在电动交通工具产业的地位，成为对电动汽车行业有影响的、在中国企业界有知名度和影响力的大中型企业。

“科技时尚，智趣未来”是新日电动车不懈的追求。

在未来，新日将用绿色、环保、科技的高品质产品和服务，把新日人的情怀奉献给全世界。

第四名:绿源电动车浙江绿源电动车有限公司，电动车十大品牌，始于1996年，浙江省著名商标，浙江名牌，电动车产业先驱，专注于电动个人交通工具制造的高新技术企业。

经过18年的发展，绿源已成为全球领先的电动个人交通工具的制造商，集研发、生产、销售与服务为一体，在国内拥有数千家专卖店，精心打造的健康的销售网络正迅速向全国推进，同时以稳健的步伐向国际市场进军。

绿源拥有完备的生产制造体系，能够对电池、电机、控制器、充电器、车架、轮毂、表面处理等一系列的关键部件进行自主研发和制造;与此同时，锂电自行车、低速电动四轮车及各类电动特种车辆的研发日益深入。

第五名:立马电动车立马电动车，电动车十大品牌。

立马车业集团有限公司成立于2003年，是一家集电动车研发、制造、销售、服务于一体的大型集团化高新技术企业。

公司旗下拥有浙江、河南、河北三大生产基地，同时下设电机事业部、五金事业部、涂装事业部、塑件事业部等核心零配件供应部门，员工近4000余人，引进20条国际最先进生产流水线一站式操作，整车年生产能力达500万辆，是电动车行业的一个不错的品牌。

第六名:台铃电动车台铃电动车于2004年诞生于深圳，经过多年的稳健发展，现已成为集电动自行车、电动摩托车和电动三轮车为主的研发、生产、销售与服务为一体的集团化制造服务型品牌。

拥有深圳、东莞、无锡、天津等核心研发、生产基地。

如今，台铃先后通过韩国、欧盟认证以及中国3C认证，成为了政府采购优先选择品牌，拥有行业国家质量培训基地，并多次荣获国际工业设计“奥斯卡”德国红点奖，成为联合国电动出行合作伙伴，接连入选“CCTV.匠心品牌”“CCTV·国家品牌计划”。

第七名:小刀电动车小刀科技股份有限公司成立于2004年，是一家集研发、生产、销售于一体的科技型企业，致力于发展绿色电动出行代步工具，主营产品包括:电动两轮车、电动三轮车。

自创立以来，小刀始终坚持高起点、高科技、高标准，在创新中谋发展，在进取中铸辉煌，逐渐步入电动车行业一线品牌的行列。

小刀科技股份有限公司投资设立了无锡小刀电动科技股份有限公司、江苏欧皇电动科技有限公司等多家子公司，形成了天津、无锡、徐州、东莞四个主要产业基地，销售网络遍布全国。

第八名:小鸟电动车天津小鸟车业有限公司始建于2005年5月。

几年来，企业通过不断的技术革新和改造，得到了快速迅猛的发展，形成了一定的规模，分别在天津大港、北辰和江苏无锡、商丘等地建立分公司，形成了产供销一条龙的服务体系。

公司始终坚持“重诚信、讲品质、树品牌”的理念，全力打造“小鸟”品牌，树立良好的品牌形象，产品畅销北京、内蒙古以及华北、东北、西北、华中、华东、东南等全国30多个省，深受消费者的信赖。

第九名:新蕾电动车新蕾创立于2002年，是一家专注于电动交通工具研发制造的创新型企业。

新蕾的产品包含自主研发的豪华车、简易车、锂电车、电动三轮车、特种车等，是行业少数的综合性自主研发与制造的大型企业。

在无锡、天津、广东建有四大研发与制造基地。

“诚信新蕾，只做好车”是新蕾始终坚持的产品理念，新蕾在电动车的设计中率先将时尚运动元素运用到产品开发中，从外观设计到功能配置，操控感觉均充满了年轻的时尚运动风，为年轻一代带来全新的驾驭感觉，深受年轻消费者喜爱。

第十名:捷安特电动车捷安特一直致力于电动车技术的研发，也是出口外销的一大品牌。

捷安特提供的是绿色交通和全方位的贴心服务，让消费者享受骑行乐趣，达到“轻松移动、健康乐活、感受幸福“的终端诉求，捷安特的Lafree简易款系列、潮流个性的eLem时尚型电动车，一直是捷安特的爆款。

以上就是2021年最新电动车十大排名榜单，可见，“一超多强“成为当前电动车行业的现状。

雅迪、爱玛、新日、绿源诸多大品牌都是我国制造业的“精英”。

未来，我们也期待着这些电动车行业的领头品牌们带领着行业更好的发展，给我们带来更多的惊喜!

摘要：共享单车哪个好?在今天的北上广深，各种颜色的单车已然成为街头的风景，共享单车哪家好骑?下面，就3款主流共享单车进行对比。【共享单车哪个好骑】共享单车哪家好3款主流共享单车哪种好

一、mobike摩拜单车

小红(摩拜单车mobike)应该是4种单车里面最具科技感的：橙银相间的外衣、全铝车身、实心防爆轮胎、无链条的轴传动以及内置芯片和GPS模块简直就是单车界的“特斯拉”。

既然这么酷，那要怎样才能马上骑走呢?很简单，只要以下几步：

1、下载APP：在AppStore或应用商店搜索摩拜单车下载安装。

2、注册交押金：打开APP用手机号和验证码注册后，通过支付宝或微信支付299元押金。

3、扫码开锁：登录APP后对准车身上的二维码扫码或输入编号开锁取车。

4、停车上锁：将车停到路边后，手动将锁扣下压，合上锁环就OK啦。

体验好不好，骑过了才知道，小编在骑行两个星期后感受是：

1、小红确实很拉风，马路上越来越多的mobike已经形成了一个独特的风景线;

2、随取随还很方便，打开APP还能通过GPS查找附近的车辆;

3、押金实在有点儿贵，299元在4种单车里面是最贵的，而且摩拜一代半小时还要1元，其他单车只要5毛钱;

4、摩拜一代车身有点儿重，没车篮，不能调节座椅，骑久了还是有点儿费力的。

二、ofo共享单车

作为摩拜单车的有利竞争者，这盘“西红柿炒鸡蛋”中的小黄肯定是有其独特之处的，如果说mobike是个“帅气小伙”，那ofo就更象是让人倍感亲切的“邻家小妹”了：黄灿灿的车身、大大的号码牌、朴实无华的充气轮胎所有的外观和功能似乎与普通单车毫无差别。

可是人家也是有独门秘诀的好伐：

1、App更小更好下;

2、押金资费更便宜，1小时只要5毛钱;

3、骑行更舒适，轻柔纤细的小黄那坐感没的说;

4、解锁更独特，输入号码牌获取密码物理解锁。

三、bluegogo小蓝单车

作为一个一直对蓝色情有独钟的人来说，小蓝单车(bluegogo)从第一眼就吸引了我，更何况它还有着媲美mobike的酷帅外形和动感活力，据说作为后来者的蓝狗狗还在摩拜的基础上做了如下改进：

1、解锁更快~3秒即开;

2、座椅更舒适~号称“如胸脯般柔软的坐感”;

3、刹车更灵~据说使用了更安全的前鼓刹后罗拉刹的方案;

4、贴心实用的车篮;

除了这些不同，其他的使用体验和mobike都大同小异，至于是不是更好看、好用、好骑，那就是见仁见智了。

共享电车有：哈啰单车、美团单车、青桔单车、人民出行、永安行、松果出行、蜜蜂出行、小遛共享、芒果电单车、拜米出行、喵走出行、雷风出行、小黄鸭出行、众行智造、7号电单车、小彬出行、喜宝达、安安出行、E·BIKE。

共享单车有哪些品牌

具体如下：

1、哈啰成立于2016年，以共享自行车业务发展，作为国内颇具影响力的本地出行及社区服务平台，专注于应用数字技术给人们提供出行及其普惠生活服务，现阶段哈啰主要提供移动出行服务和新兴本地生活服务，主要业务涵盖哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车、小哈换电等。

2、松果出行创立于2017年，在我国各县域经营共享电单车及新能源汽车租赁等服务，松果共享电单车业务已在全国近千个县市级区域成功运营，成为县域城市公共交通系统重要组成部分。