静音手推车的特点 静音手推车的性能测试
2024-04-25 02:33:34 | 168排行
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静音手推车的特点
走行静音：除了车板、脚轮采用了高性能树脂外，本产品的脚轮采用了独特的静音设计(专利产品)本产品在走行中达到了静音化。
走行轻快：由于脚轮采用了特殊的设计，减轻了始动抵抗和走行抵抗。使本产品达到了走行轻快化。
自重减轻：车板、脚轮采用了高性能树脂(塑料)，使本产品的自重达到了轻量化。
1、静音推车的车板为特种树脂材料或冷扎钢板，结实耐用。
2、静音推车的塑料车板附加防滑橡胶头，钢板车板上表面贴防滑橡胶垫。
3、静音推车的静音脚轮，采用高性能树脂，有效减轻噪音及推动力。
4、静音推车的镀铬把手光洁明亮，经久耐用。
5、静音推车的把手上的挡板可防止物品向后滑落。
6、静音推车的可折倒把手，最大限度节省空间。
（2011?重庆）如图所示，静置于水平地面的三辆手推车沿一直线排列，质量均为m，人在极短时间内给第一辆车
(1)设运动过程中摩擦阻力做的总功为W，则W=-kmgL-2kmgL-3kmgL=-6kmgL;
即整个过程中摩擦阻力所做的总功为-6kmgL.
(2)设第一车初速度为u
0
，第一次碰前速度为v
1
，碰后共同速度为u
1
;第二次碰前速度为v
2
，碰后共同速度为u
2
;人给第一车的水平冲量大小为I.
由动能定理，对三段减速过程列式
?kmgL=
m
?
m
?2kmgL=
(2m)
?
(2m)
?3kmgL=0?
(3m)
由动量守恒定律对两次碰撞过程列式
mv
1
=2mu
1
2mv
2
=3mu
2
人推车过程，由动量定理列式
I=mu
0
-0
联立以上六式，解得：I=2m
即人给第一辆车水平冲量的大小为2m
.
(3)设两次碰撞中系统动能损失分别为△E
k1
和△E
k2
△E
k1
=
(2m)u
1
2
-
mv
1
2
=
kmgL
△E
k2
═
(3m)u
2
2
-
(2m)v
2
2
=
kmgL
因而
=
即第一次与第二次碰撞系统动能损失之比为13：3.
静音手推车的性能测试
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静音手推车性能测试(日本JIS标准)：168排行
根据日本JIS标准B8720规定
载重：150KG系列静音手推车额定载重 启动力必须在10KG以下
300KG系列静音手推车额定载重 启动力必须在14KG以下
车板：对塑料车板中心位置加额定承重4倍的力进行测试，车板不可断裂，车板弯曲小于7mm，并在15分钟恢复正常。
扶手：启动力6倍的力加在扶手上1分钟，解除后，扶手不可有任何变形、松动等现象发生。
根据日本JIS标准B8723规定
脚轮：额定承重3倍的重量对脚轮加压，3分钟后解除测试重力，脚轮支架不变形，转动轴、导向轴必须无间隙、松动现象发生。
静音手推车走行测试：在额定载重的情况下，以时速4公里匀速连续走行10公里。脚轮橡胶不可由于发热而变形、磨损、裂缝等现象。
根据日本JIS标准B8720规定
载重：150KG系列静音手推车额定载重 启动力必须在10KG以下
300KG系列静音手推车额定载重 启动力必须在14KG以下
车板：对塑料车板中心位置加额定承重4倍的力进行测试，车板不可断裂，车板弯曲小于7mm，并在15分钟恢复正常。
扶手：启动力6倍的力加在扶手上1分钟，解除后，扶手不可有任何变形、松动等现象发生。
根据日本JIS标准B8723规定
脚轮：额定承重3倍的重量对脚轮加压，3分钟后解除测试重力，脚轮支架不变形，转动轴、导向轴必须无间隙、松动现象发生。
静音手推车走行测试：在额定载重的情况下，以时速4公里匀速连续走行10公里。脚轮橡胶不可由于发热而变形、磨损、裂缝等现象。
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为何有的手推车能达到静音效果？ 静音手推车，就是指在运输过程中发出的声音比较小的手推车，它由塑料车板、镀铬扶手、静音脚轮、支架等部分组成，具有结实耐用、防滑性能好、可降低噪音、节省空间等特点。静音手推车之所以能静音，是因为采用聚氨酯或树脂材料制成的脚轮能降低与地板的 摩擦系数 ，并且自重比较轻，轴承的设计也能让脚轮滚动阻力更小，从而达到静音的效果。下面来了解一下静音手推车吧。 一、静音手推车
静音手推车的轮子，是不是只能是塑料的？ 静音的关键在于轮子的设计，而不是材质。 静音手推车的材质可以是塑胶的，也能是不锈钢的，比如医院使用的推车。 静音轮主要看轮子的设计，键部位是在于轴承，只有采用了特制精密轴承，才会有静音效果。因为精密轴承的游隙标准，使脚轮更具润滑，且滚动阻力小，脚轮轮动时才有静音等特性，这样的轮子才是静音轮子。 静音手推车的性能测试 静音手推车性能测试(日本JIS
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