前四后八土方车载重多少吨？

前四后八30方土方车厢长9.6米，宽是2.3米。

载方量可以自己算，举例长9.6米*宽2.3*高2.6米(这个高4米是你拉上货之后货与地面的高度，警察规定的，你也可以超高，但是最好不要超过5米，你正常拉4米高，这个高度还得减去你车厢离地面的距离，前四后八一般离地1.4米，就是说你拉货的高度是2.6米。)57立方不超。

前四后八是几轴的车

前四后八是一种四轴车，这种车前面两个轴有四个车轮，后面两个轴有八个车轮。常见的前四后八汽车有自卸车，重型卡车，拖挂卡车等，有很多混凝土车也是前四后八结构。前四后八结构可以提高车子的载重能力，车轴越多，车轮越多，车子的载重能力也是越强的。

很多卡车司机会超载运输，其实这样做是非常危险的。超载运输不仅会导致制动距离延长，还会导致轮胎受到的压力变大。前四后八是商用车的一种类别。常见的前四后八的车辆有各种自卸货车、重型卡车、拖挂卡车等。

前四后八属重型车种，载重量大，长做建筑，运输等用途。一般比较常见的车辆，就是水泥罐车和工地上的大型翻斗车。

土方车渣土车水泥罐车开得快的原因如下：

渣土车司机门槛低只要有驾照就行;

按趟结算开得快趟数多工资高;

执法部门的监察，迫使司机提高速度减少风险;

做“贼”心虚开得更快;

开得快刹不住实际真正肇事的原因却并不是因为速度很快，更主要的原因是由于车体本身较重，加上满满一车渣土，一直行驶中突然刹车时所带来的惯性，给车辆的操作性带来了困难，而渣土车远远没有小轿车的可操纵性强。

翻斗车

最多装可以装31方土(

前四后八

);后八轮加高箱板能装23立方土。

量车厢的规格,长*宽*高,可算出运输车一车可拉的方土。

工作原理

自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般

载重汽车

相同。

高压油经分配阀、油管进入举升

液压缸

，车厢前端有驾驶室安全防护板。

发动机通过

变速器

、取力装置驱动

液压泵

，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

翻斗车的用途：适用于

砂石168排行

、土方、煤炭、矿石等各种散装物料的短途运输，动力强。

事故隐患

1.车辆由于缺乏定期检查和维修保养而引起车辆伤害事故。

2.司机未经培训违章行驶，引起车辆伤害事故。

3.司机酒后开车违章行驶，引起车辆伤害事故。

安全要求

1.翻斗车在使用前，必须经过设备及安全管理部门验收，确认符合要求，取得准用证后方能使用。

2.司机必须经过安全培训，持证上岗，严禁无证或酒后开车。禁止行车载人或违章行车。

3.车辆发动前，应将变速杆放在零挡位置，并拉紧

手刹

车。

4.车辆发动后，应先检查各种仪表、方向机构、制动装置、灯光等，必须确保灵敏可靠后，方可鸣笛起车。

5.雨、雪、雾天气，车的最高时速不得超过25Km/h，转弯时，防止车辆横滑。

6.卸料时不得行驶，应先将车停稳，再抬起锁紧机构手柄进行卸料，禁止在制动的同时进行翻斗卸料，避免造成惯性移位事故。坡道停车卸料时，要拉紧刹车。

7.倒车和停车不准靠近基坑(槽)边沿，以防止土质松软车辆倾覆。

8.检修或班后刷车时必须熄灭并拉好手制动。在驾驶员如要离开驾驶室时，应将车开至安全地段，将车停拖后，方能离开。

9.翻斗车应定期进行检查和维修保养。

10.车辆发动前，必须先要检查好各个部位是否正常。

自卸车在

土木工程

中经常与挖掘机、装载机、

带式输送机

等工程机械联合作业，构成装、运、卸生产线，进行土方、砂石、散料的装卸运输工作。

自卸车的发动机、底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。

发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。车厢利用自身重力和液压控制复位。

注意事项：

1、后八轮保养中最常规的保养项目是定期定期更换三滤，三滤是为了更好的保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命。三滤指的是汽油滤清器、

空气滤清器

和机油滤清器，作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，建议车主按照规定保养周期对机油滤清器进行更换。

2、那些驾驶后八轮车的人通常有一些不好的操作习惯，对于后八轮的发动机有致命的破坏，在驾驶车辆的时候一定要很好的控制车速，需要正确的掌握和控制到发动机档位与转速之间的协调性，要记住不要出现高档低速和抵挡高速的情况。

3、驾驶后八轮的时候，一定要尽量保持号匀速驾驶，驾车的整个过程中一定要避免到出现大脚踩油门和刹车的习惯，也不要经常的变换行车道。一般情况下自卸车跑高速路面状况，速度控制在每小时八十公里是比较省油，也是比较安全的驾驶速度。