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你穿过哪个牌子的牛仔裤最舒服?

2024-02-10 12:35:12 | 168排行

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你穿过哪个牌子的牛仔裤最舒服?

现场混装炸药车的简介

国内炸药的生产大多还采用传统制备工艺,在固定生产线采用专业设备通过生产工序制成不同规格的炸药,然后经过

生产单位

库房存放、运输、经营单位库房存放、使用单位库房放存等诸多中间环节,最后送至爆破现场进行爆破。现场混混装炸药的生产

工艺流程

基本与商品炸药相似,只是它的制造过程分别由地面站和现场混装车两个系统来完成,我国装药车的发展历史是从20世纪60年代开始的,先后研究了粉状铵油炸药装药车、浆状(水胶)炸药装药车、粒状铵油炸药装药车、乳化炸药装药车和重铵油炸药装药车。下面详细的为各位介绍我国现场混装炸药车的工作原理及配套设施,为掌握操作技能打好基础。168排行

你穿过哪个牌子的牛仔裤最舒服?

你穿过哪个牌子的牛仔裤最舒服?

对于舒适度而言,我发现Levi's牛仔裤是最让我感到舒适的选择。

Levi's是一家历史悠久、备受认可的牛仔裤品牌。他们的产品以高品质、舒适度和耐用性而闻名。我穿过的几条Levi's牛仔裤都给我带来了无与伦比的舒适感。这是因为Levi's使用的面料和剪裁出色,使得穿着时没有束缚感,并且贴合身体曲线。此外,Levi's牛仔裤的尺码选择也非常广泛,无论是裤长还是腰围,都能找到合适的尺码,确保了更好的舒适度。

除了Levi's,市场上还有许多其他牌子的牛仔裤也被广泛认可为舒适的选择。例如Wrangler、Lee和Diesel等品牌都以其独特的设计和高品质的面料而著名。个人对舒适度的评判因素因人而异,有些人可能更偏好某个特定品牌的牛仔裤。因此,除了品牌因素之外,还有许多其他因素可以影响一个人对牛仔裤舒适度的感受,如面料材质、剪裁设计、尺寸选择和个人偏好等。

在选择牛仔裤时,除了舒适度,我们还应该考虑到其他因素,如风格、功能和价值。每个人对于一条理想的牛仔裤都有不同的标准和需求。因此,在购买牛仔裤之前,最好了解自己的身体尺寸、穿着需求和个人偏好,以便选择最适合自己的牌子和款式。

综上所述,Levi's牛仔裤是我穿过的最舒适的牛仔裤品牌。然而,舒适度是一个个人化的主观感受,在选择牛仔裤时,我们应该根据自己的需求和偏好来进行选择。选择一条舒适的牛仔裤不仅可以让我们感到自在和自信,还可以提升我们的整体穿着体验。

你穿过哪个牌子的牛仔裤最舒服?

现场混装炸药车的现场混装炸药车在爆破作业中的应用范例

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举例:北京北方诺信科技有限公司制造的三种型号的混装车和地面站已销售近100台。分别在江西德兴铜矿、本钢南芬铁矿、鞍钢齐大山铁矿、湖北黄麦岭矿、准格尔煤矿、陕西金堆城钼矿等二十个矿山使用,并有多台出口到蒙古、俄罗斯等。现仅以俄罗斯卡其卡那尔“瓦那基”采选公司和国内湖北黄麦岭矿为例进行说明。

1、BCZH—25型混装车在俄罗斯卡其卡那尔“瓦那基”采选公司的应用。

“瓦那基“采选公司成立于1957年,是俄罗斯大型矿山之一,年采矿石5000万吨以上,该矿拥有四个采区。公司年消耗炸药35000吨左右,使用混装车以前用的炸药主要是TNT和粒状硝酸铵混合炸药,炸药单耗随矿岩硬度不同而不同,从0.14 kg/t-0.56kg./t之间变化。

2001年3月份在中国专家指导下两台车组装完毕。经过空车运转,炸药配方的标定,操作人员的培训,立即投入爆破试验,生产的炸药为重铵油炸药(乳化粒状铵油炸药)。

第一次试验是在主矿区下部北边进行,矿区长3000m、宽2500m、矿岩硬度F=16、台阶高度15m,炮孔直径250mm,炮孔深度约17m,炮孔间距5m×5.5m,孔中水深8m—10m,炮孔沿台阶线按5排平行\三角型排列,总计330个炮孔,装药255吨,其中混装车装212孔,装药量170吨;人工装药118孔,装药量85吨。炮孔的装药量,人工装TNT粒状硝酸铵混合炸药每孔720kg,用混装车装重铵油炸药每孔装800kg,重铵油炸药的密度比TNT粒状混合炸药要大,为使装药高度相等所以每孔多装80kg。

起爆条件为每孔放两个400g柱状TNT,做起炮弹,一个放在孔底,一个放在距孔底3m左右的位置,每个炮孔都用导爆管连接。爆破以后从爆破现场看,矿石破碎均匀,大块率低,“瓦那基”采选公司技术负责人和有关工程技术人员仔细观察和对比分析后认为BCZH—25型混装车混制的重铵油炸药和人工装填的TNT粒状铵油炸药爆破效果基本相同,而重铵油炸药爆炸反应后,产生的气体污染小,边坡抛出去的更多一点,孔网参数有望扩大,效果令人满意。

2001年每台车装7000吨,2002年每台车装8000吨,2002年又向中方签定2台购车合同,2003年3月已交付使用。2003年4台车生产炸药35000吨。

在未使用混装车前使用外购TNT和粒状硝酸铵混制的炸药,每吨276美元,混装车混制的重铵油炸药每吨172美元,每吨可节省104美元,2001年两台车混制生产炸药14000吨,可节省145.6万美元。2002年两台车混制炸药16000吨,节省166.6万美元。2003年4台车混制炸药35000吨,可节省468万美元。可见经济效益非常显著。

“瓦那基”采选公司建的地面站自动化程度比较高,年产35000吨炸药,地面站直接生产工人只有14人,4台车10个工人,总计24人。

2 BCRH—15型乳化炸药混装车在湖北黄麦岭矿的应用

黄麦岭矿位于湖北省北部大悟县境内,是一家中小型磷化工矿山,公司主要生产磷酸二铵,矿山年需炸药约1500吨左右,2001年购买了一台混装车和一套小型地面站设备,2002年投产至今已生产二年多时间,年生产炸药1500多吨,炮孔直径为110 mm,台阶高度15m,孔网距4m×4.5m,外购成品炸药,药卷直径80mm,由于不是耦合装药,炮孔利用率低。

投产时,第一次也做了成品炸药和混装车装乳化炸药比较,由于混装车装药实现了耦合装药,每孔和成品炸药相比多装了33%,爆破后从效果图看,抛出去的特别多,这就说明孔网参数要扩大,后来经矿山一段时间试生产,孔网参数由原来的4m×4.5m扩大到4.5m×7m,这也就是说每年的钻孔量减少44%。每年钻孔5000个,每孔深17m,总钻孔85000m,钻1m孔约40元,减少44%约37400m,可节省费用149.6万元。外购炸药每吨3500元,装药车混制的炸药每吨不到2000元,经济效益十分可观。

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