2024-02-09 08:56:09 | 168排行
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从外观设计上看:我觉得别克GL8设计最走心的一个地方就是它的外观了,因为它的整体的造型很有自己的气质,其次它的侧面很有商务感,层次感特别的强,又加上这个独树一帜的中网和雨刮器配合的相得益章。从远处看起来那叫一个相当匹配,轮圏尺寸也很合适,整体的气场都相当强大,开出去的时候感觉自己就是马路上最靓的仔。
从内饰上看:空间大,全自动座椅,全景大天窗,后排老板按摩椅,小通风,大热背,冬暖夏凉舒服极了,后老板位置牛的一笔,按键多,还有脚拖,说真的,是商务的好伙伴!
从动力性能上看:这款车的动力真的是挺不错的啊,开起来特别给力,我一脚油门一踩,整个的动力特别给力,推背感那叫一个惬意啊。而且我特别喜欢再等红绿灯的那一刻,一加速超过了大部分的车,真的感觉自己好刺激啊。
性价比:就从品牌效应、口碑、舒适性、空间等方面来说,GL8都是很出众的,别克商务的保值率很高,运营几年感觉老旧了,再去转手,折旧也不是很大,小八的配置也很齐全有多功能方向盘,定速巡航、安吉星、倒车雷达、胎压监测这些都是用车比较常用的,跑长途很方便!
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从外观上看:二十万内的车颜值最高的。外观总体设计时尚、大气、耐看。日间行车灯不错,辦识度高,售后换了LED近光灯,但远光没有换,有点遗憾,蜡烛灯,下次有条件了换,车漆薄,遇到石子,路面减速行驶,远离拉砂石的货车,以防石子飞到车上,修补很麻烦的。车身圆润饱满,安全性高,但是在上下车时好像容易粘到尘土,要注意,车轮不错,铝合金材质,设计样式没啥要求,坚固耐用就行。
从内饰上看:内饰做工不错,没有共振,没有异响,不错,肢体接触的地方全是软质,内饰设计就仁者见仁智者见智了,属于沉稳风格做工不错,没有异响,多媒体很喜欢,大屏内置4G网络,日产车载互联网反应速度也不错,黑色比较耐脏,手扶箱没有植绒,中控台各功能按键布局简单清晰,还有真皮的方向盘,多功按键,巡航定速一应俱全很不错,仪表盘采用黑底白字色体,显示效果格外清晰。168排行
从动力上看:2.0自然吸气,加速比较线性,不突兀,而且如果车热起来之后,更没有问题,目前就是冬天刚提车。早上开起来有点吃力但是只要车热上来一点问题都都没有,也不会发出嗡嗡的响声,平时就是在市区里开。超车什么的都没有问题,毕竟在城区也开不快,我不是那种特别喜欢激烈驾驶的人,我喜欢温柔顺滑的那种,温柔驾驶够用了,深踩一脚,推背感还是不错的,刚好奇骏都能满足我,对动力我特别满意。
从性价比上看:对于一款全下来20万以内车来说,可以说性价比真的很高了,全景天窗,360全景影像,真皮座椅还带腰托,定速巡航,一键启动,双区空调,智能互联,流量还免费。之前也看过CRV,织物座椅,不带一键启动,果断放弃,同级别这么多车当中,要不就是价格高配置也高超预算,一些配置感觉也没用。要不就是价位低,配置也低,意义不大。再有就是价格高配置并不高的纯粹玩品牌价值的,跟哄骗消费者差不多,所以说奇骏整体上还是值得入手的。
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好。
1、别克凯越属于美系品牌,它采用四轮独立悬挂,小排量比较省油,手动挡的车型质量还是非常好的,开起来顿挫感小,还是比较舒服。
2、别克凯越这款整体来说性价比很高,配置很多很齐全,而且还有胎压监测,真的是物超所值。
怎样测试交流发电机输出线束的电压降? 1. 关闭点火开关。 2. 从交流发电机“B”端子上分离输出端线束(即断开端子“B”),电流表的正表笔接交流发电机的“B”端子,负表笔接输出端线束;电压表的正表笔接“B”端子,负表笔接蓄电池“+”极。 3. 起动发动机。 4. 打开前照灯、鼓风机电动机,调整发动机转速,直至电流表指示20A,然后记录此状态下电压表的指示。 别克凯越发电机线束
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