年底买20万级SUV看看这4款 过年开回家很有面子！（保值率榜单出炉！自主品牌“碾压”日系，这些车随便买都不亏）

品牌是很多朋友有关注的类型，那么年底买20万级SUV看看这4款 过年开回家很有面子！（保值率榜单出炉！自主品牌“碾压”日系，这些车随便买都不亏），168排行为大家带来了相关文章，希望给大家提供参考。

本文目录一览：

• 1、年底买20万级SUV看看这4款 过年开回家很有面子！
• 2、保值率榜单出炉！自主品牌“碾压”日系，这些车随便买都不亏
• 3、10万预算年底买啥车？看看前11个月卖的最好的五款国产车

年底买20万级SUV看看这4款 过年开回家很有面子！

在年底，不少朋友们都打算买一辆优质车型，这不仅是对自己辛勤一年的奖励，也让2021年的车生活变得更具品质。同时，年底买车的话也能够享受到一定的购车优惠，可以节省我们不少的购车成本。而假如我们想在年底买20万级别的SUV车型的话，下面这几款值得考虑，有里有面，动力出色，自主品牌和合资品牌都有。

1、本田皓影

指导售价：16.98-25.28万

本田 皓影的整车外观有着较强的时尚感。前脸的宽大银色饰条贯穿两端，并与大灯组紧密连接，有着较强的视觉感。下侧雾灯区域的造型有一定的张力。车身较为宽大，上腰线从车头向车尾延伸，显得十分飘逸。车尾造型较为扁平。在内饰方面，中控区域的软料材质覆盖较多，有着一定的质感。在动力方面，这款车搭载的是2.0L和1.5T发动机，分别有着146马力和193马力的最大功率。

2、福特锐际

指导售价：16.98-21.88万

福特锐际外观的时尚感较强。前脸的网状进气格栅很具张力，雾灯区域的造型有一定的运动感。车身动感，线条流畅，车尾造型较为扁平。内饰造型十分简洁，拼色设计提升了内部的视觉感和质感。在动力方面，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着248马力的最大功率。

3、丰田RAV4荣放

指导售价：17.48-25.88万

丰田RAV4荣放的前脸进气格栅有着较强的张力，两端大灯组较为犀利。车身的线条运用较多，显得十分流畅。车尾造型较为扁平，两端尾灯有着银色饰条的串联，提升了尾部的视觉感。在内饰方面，软料材质的覆盖和银色饰物的装点提升了内部质感。在动力方面，这款车搭载的是2.0L和2.5L发动机，分别有着171马力和178马力的最大功率。

4、领克05

指导售价：17.58-23.58万

领克05的整车外观显得十分个性，前脸狭长的中网很具张力，中网上侧的蓝色饰条贯穿两端，有着较强的视觉感。车身十分动感，翼子板的黑色造型很具视觉感，别致的轮毂造型中加入了蓝色元素，显得个性十足。在内饰方面，长条空调出风口显得十分简洁，红色缝线在内部运用较多，显出了很强的时尚感。在动力表现上，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，有着254马力的最大功率。

写在最后

以上这几款20万级别的SUV外观颜值高，内饰质感佳，产品力也十分突出，假如我们打算在近期购买SUV的话，这几款值得考虑。具体来讲，喜欢时尚感较强的车型可考虑本田皓影，追求耐开实用的车型可考虑丰田RAV4荣放，对于动力有要求的汽车消费者可考虑福特锐际和领克05。除了这几款外，大家还有哪些值得推荐的20万级别SUV呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

保值率榜单出炉！自主品牌“碾压”日系，这些车随便买都不亏

6月6日，全国工商联汽车经销商商会与车e估以直播形式发布了2023年5月保值率报告。报告旨在将最新的研究成果传递到汽车产业链的各个环节，通过了解、管理、提升和应用汽车保值率，为主机厂、汽车经销商和金融公司等提供产品制定、风险把控的作用，同时为消费者买卖车提供参考。

本次报告是基于车e估独家真实数据源、Al智能数据模型、市场认知零度贴合、复杂因子专家校对、影响因子全局分析等专业依据分析得出。报告详情如下：

一、本月热点事件及最新政策分析

工信部等五部门联合颁布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，意味着从2023年7月1日后，低于国六b排放标准的汽车将不能上牌。针对部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日。虽然国六b排放标准的实施是针对新车，非国六b二手车依旧可以交易，但“不符合国六b的车型是否能上牌”的问题，目前国内并没有统一的规定，各地方都有相应的标准。

早在2019年， 上海 、深圳、广州等一线城市就施行了国六b标准。目前深圳上牌规定显示，深圳市内登记的汽车，从国二到国六的二手车都可以正常上牌；属于珠三角区域（广州、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山8个城市）在用国五标准的汽车，可在2023年6月30日前办理转入业务，低于国五标准的不能迁入。按照这个时间规定，从2023年7月1日之后，即便是珠三角地区的二手车，迁入深圳也必须全面符合国六b标准。上海对二手车的上牌规定跟深圳大同小异，都是上海市内登记的汽车可以正常上牌，而外地迁入上海的汽车必须符合国六b标准。

上述城市对二手车上牌的限制，会对排放标准相对较低的二手车设置一定的门槛，对二手车市场造成冲击。或许在国六b全面实施后，其他地区也会效仿这些城市对二手车上牌的规定。这样一来，大部分不符合国六b排放的车型只能在本地销售，这将影响二手车交易价格。毕竟，目前大部分二手车都是由大城市流向全国各地，如果外迁必须符合国六b标准的话，那二手车的流通也会受到限制，交易价格可能会出现下降，保值率也将受到影响。

本月政策暖风频吹向新能源汽车行业。国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。其中提出，提供多元化购买支持政策，鼓励有条件的地方对农村户籍居民在户籍所在地县域内购买新能源汽车，给予消费券等支持。在信贷支持方面，鼓励金融机构在依法合规、风险可控的前提下，合理确定首付比例、贷款利率、还款期限。

与此同时，国常会强调部署加快建设充电基础设施，聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施，创新充电基础设施建设。至于全行业高度关注的新能源汽车评估问题，两部门提出，要健全新能源二手车评估体系，对新能源二手车加强检查和整修，鼓励企业面向农村地区市场提供优质新能源二手车。

地方政策方面：山东支持举办车展及鼓励开展新车促销等活动；深圳优化放宽混动指标车辆相关条件；广州大力发展新能源汽车等战略性新兴产业；上海地区6月30日前购买纯电动车补贴1万；海南三亚对新能源换电车型最高补贴1万元；无锡市出台促进新能源汽车消费政策；成都市面向全市开启2023年成都汽车消费奖励活动，资金规模达1亿元。从以上”五花八门“促销活动可看出，各地方旨在最大限度促进汽车消费，提升汽车销量。

二、5月各系别汽车保值率排名

图中数据为第三年保值率

本月保值率较高的是日系及德系，分别为66.87%、63.62%。国产在保值率上继续“赶超”韩系，达57.12%。韩系方面，其保值率基本与上月持平，为55.71%。此外，在市场上受众面较小的美系与法系，两者保值率环比上月浮动不大。英系呈上升势头，保值率为47.94%。从数据上看，本月汽车市场保值率整体较稳。

三、5月各汽车级别保值率分析

图中数据为第三年保值率

各汽车级别保值率方面，除了轿车这一细分领域稍显低迷，SUV、MPV、皮卡均呈上涨势头。其中，SUV市场迹象回暖明显，本月保值率有近4%的增幅。皮卡表现也不弱，保值率从上月58.08%增至60.08%。MPV方面，保值率与上月基本持平。

四、5月各品牌轿车保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资品牌TOP3， 飞度 以三年76.91%保值率领跑。飞度这款车在二手车市场比较“走俏”，二手车商抢着收，流通度高，使其常年能维持高保值率表现。榜单第二名是 本田 思域 ，保值率达73.01%。思域的高保值率得益于新车销量长期处于行业头部位置，且很好维持了价格体系的坚挺和总保有量的高位，由此形成新车价高，二手车更保值的市场状态。排名第三的是 奔驰E级 ，三年保值率为68.47%。

自主轿车前三排名与上月一致， 星瑞 、 影豹 、 领克03 分别以66.96%、64.89%、63.14%的三年保值率在同级别车型中胜出。以前我们聊运动紧凑型车，大家想到最多的是思域、 高尔夫 ，但自主品牌雄起的时代，类似于影豹、领克03这些兼具抢眼外观以及参数体验上优势的车型，越来越多出现在我们的视线当中。不过，从整体数据上看，自主品牌轿车在保值率的表现上与合资品牌仍有一定的差距。

进口品牌轿车方面，榜单前两名一致来自 保时捷 ——911与 Panamera ，两者保值率环比上月有小幅上升，为95.66%、84.98%。中大型轿车 雷克萨斯ES 以75.77%的保值率位列第三名，值得一提的是，雷克萨斯ES这款车口碑可以说是两极分化，主要原因是一款B级车以进口形式销售以后，摇身一变成了中大型轿车，且经常出现加价购买的现象。不过随着雷克萨斯ES销量暴跌，后续能否维持保值率神话，让我们拭目以待。

五、5月各品牌SUV保值率分析

图中数据为第三年保值率

在中型SUV领域， 汉兰达 依旧是无可撼动的王者，三年保值率达到了78.32%，也是同级别保值率的冠军，当然这也与其在市场上的口碑有关。另外， 奔驰GLC 性能表现比较出众，外观颜值也很硬派，在二手车市场很受青睐，保值率也超过70%。本田CR-V作为本田旗下的中型SUV，虽然今年前四个月销量同比大跌40.0%，但仍然是销量最好的燃油合资SUV车型，本月保值率达到70.46%。

自主品牌在近几年的进步有目共睹，无论在技术还是设计领域，其SUV车型开始主导15万-20万这一价格区间的话语权， 坦克300 、 广汽传祺 GS8、 长安 UNI-T便是其中的代表车型，本月三者的保值率分别达78.77%、75.59%、73.38%。从数据上看，本月前三品牌保值率均比合资品牌高，自主品牌SUV完全有实力与合资品牌掰手腕。

本月进口SUV TOP3，仍是老“面孔”—— 奔驰G级 、 雷克萨斯LX 、 路虎 卫士 。其中，奔驰G级三年保值率高达93.77%，真是买车等于买理财了。紧随其后的是雷克萨斯LX，保值率为87.37%。实力稍弱的路虎卫士名列第三，保值率达80.86%。

六、5月各品牌MPV保值率分析

图中数据为第三年保值率

合资MPV方面， 丰田 赛那 、本田 奥德赛 、 艾力绅 三位高保值“钉子户”占据前三位置，三年保值率依次为78.98%、68.57%和65.99%。对于众多家庭用户来说，以上车型确实是较好的选择，兼顾了动力性能和燃油经济性的同时，车内空间的利用率也较高。

在自主品牌MPV保值率榜单中，广汽传祺M8与M6豪无悬念的包揽了前二。从2017年年底正式布局MPV到现在，广汽传祺走过将近六个年头。其中，M8常年稳居MPV销量榜前五，M6的销量表现也不错，在国内MPV市场赢得高口碑。品牌的口碑最直接的反馈就是体现在保值率上，两者保值率分别达75.23%、74.68%，这可是比本田奥德赛都要高！作为工具型代表MPV的 五菱凯捷 ，本月进入前三，保值率来到68.84%。

进口品牌方面，前三排名与上月一致。 雷克萨斯LM 、丰田 埃尔法 和 威尔法 保值率环比上月微涨，分别达94.60%、83.36%、78.56%。相较于合资品牌、自主品牌MPV，进口MPV保值率优势比较明显。不过，如今消费者购买MPV，为的不只是实用，更追求舒适、高端的体验感，它的使用场景也更多地从商务转向家庭出行之中。

七、5月南方热销汽车排名

本月南方地区热销车型全部是轿车，且以德系豪华品牌为主。先看榜单前四名， 宝马5系 、<a class="baikekeyl" href=" " title="宝马3系" data-keyType="Serial

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10万预算年底买啥车？看看前11个月卖的最好的五款国产车

168排行(https://www.168jiankang.com)小编还为大家带来10万预算年底买啥车？看看前11个月卖的最好的五款国产车的相关内容。

农历新年即将到来，也即将迎来新的一轮购车旺季，年底买车已经成为一种流行，那么对手握预算的消费者来说，买什么车最适合？不妨先来看看2019年前11个月，销量最高的5款国产车，最低4万多就能买辆新车回家过年。

TOP5：吉利博越

指导价：8.88-15.68万

2019年对车市来说是个寒冬，对国产SUV来说尤为明显，上半年吉利博越、荣威RX5等经典车型下滑明显，但是下半年双车策略逐渐奏效，博越Pro登场，产品力得到明显的提升，排名和销量也有环比增长。截止到11月，博越已经累销163982辆，在国产车阵营中名列前茅。不过2019年最畅销的国产车，吉利博越不一定能够跻身前五，因为CS75目前累销也有160116辆，虎视眈眈，很有可能赶超博越。

TOP4：宝骏510 168排行

指导价：5.88-8.28万（国六版本）

2019年下滑最为明显的莫过于宝骏510，从此前的夺冠热门车市黑马，销量甚至能撼动哈弗H6，到现如今1-11月累计销量只有171961辆，同比跌幅过半，下跌明显，导致宝骏品牌也受到明显的波及。510的暴跌其实在意料之中，毕竟车市下行，消费热点都发生了转变，靠低价带来的性价比已经不能打动消费者了，宝骏也意识到了这一点，才会有新宝骏品牌以及RM-5、RC-6等车型登场。

TOP3：吉利帝豪

指导价：6.98-9.88万

如果说国产轿车，那就不得不提吉利帝豪，在轿车领域，面对诸多合资车型的围堵，依旧能够坚守在轿车榜单前15名，实属不易。尤其是现如今捷达VA3等车型相继登场，合资产品入门门槛更低，对帝豪等车型来说，是个不小的冲击。但是从目前来看，帝豪还是比较稳定的，稳坐国产轿车第一位的宝座，1-11月累销已经达到了191087辆。

TOP2：哈弗H6

指导价：10.3-14.1万

其实在看到这篇文章的时候，不少人的心中已经有了哈弗H6的名字，但是没想到的是，哈弗H6在榜单并不是冠军。神车哈弗H6在2019年过的也不是那么容易，前半赛程因为车市整体环境影响，表现差强人意，虽然保住了SUV冠军宝座，但是销量和往年同期相比跌幅明显，1-11月累计销量323915辆，有明显下滑，不过现如今年底购车旺季，哈弗H6一直都是国产车的首选之一，有望迎来销量回暖。

TOP1：五菱宏光

指导价：4.28-6.98万

万万没想到，前11个月销量最高的国产车，竟然是五菱宏光，这款4.28万起售的MPV车型，能拉货能载人通过性表现也出色，备受个体商户或者三四线城市家庭认可，销量始终是一个奇迹，即便同比跌幅明显，但是在国产车中始终位于不败之地，1-11月累销已有327682辆，位列第一，卖的比哈弗H6还多，当之无愧的国产神车。不过随着RM-5等颜值高价格也比较接地气的车型陆续登场，随着更多车企将注意力和重点放在MPV领域，五菱宏光还能不能保住自己的销量宝座就是个迷了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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