出口大众品牌排行榜 汽车出口国排名

出口大众品牌排行榜 汽车出口国排名很多朋友对这方面很关心，168排行整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

本文目录一览：

• 1、汽车品牌质量排行榜出炉
• 2、汽车出口国排名
• 3、前十名车型大全排行榜(世界汽车销量排名前十的品牌？)

汽车品牌质量排行榜出炉

汽车品牌质量排行榜出炉

导读：提起汽车质量大家都是非常重视的，而每一次更新的质量榜单也是备受消费者们的关注。而近两年，我们国产车发展的还不错，很多国产车品牌的年销量都突破了50万大关，那么国产车品牌的质量表现如何呢？它们和合资车品牌相比，还有多大差距呢？下面根据汽车质量最新排行榜，来具体看看各大汽车品牌的质量表现。而根据榜单显示，高端豪华车品牌和合资车品牌的质量表现比较领先，国产车品牌则是惨遭完败，其中雷克萨斯、丰田、沃尔沃、大众和奔驰等品牌全部排名前十，而国产车表现最好的是排名第14位的蔚来汽车，然后是长安汽车、领克汽车、吉利汽车和五菱汽车等。更新！汽车品牌质量排行榜出炉：仅25个品牌合格，大众第六，别克第十，吉利奇瑞上榜！

1、汽车质量排名前十位的品牌分别是，雷克萨斯、宝马、丰田、沃尔沃、本田、大众、日产、奔驰、现代和别克汽车。其中雷克萨斯是国人最认可的豪华车品牌，宝马、沃尔沃和奔驰也都是品质较高的高端汽车品牌，它们的质量表现排名前十，还是非常能接受的。而排名靠前的丰田汽车、本田汽车、大众汽车和日产汽车，它们是我们国人最喜欢的四大合资车品牌，年度销量都在百万辆以上。而排名靠后的别克和现代，也都有着很多支持者，而它们的百车故障数也都在150个左右，整体质量表现非常不错。

2、汽车质量排名十一至二十位的品牌分别是，奥迪、三菱、马自达、蔚来、铃木、长安、领克、雪铁龙、吉利汽车和启辰汽车。奥迪汽车也是豪华车品牌，只不过它的很多细节问题没有处理好，所以奥迪汽车的用户口碑相比宝马和奔驰要差一些。而三菱、马自达、铃木和雪铁龙都是二线合资车品牌，它们的品质表现也还不错，但在可靠性和销量方面的表现都比较一般。

国产车上榜的蔚来、长安、领克、吉利和启辰，蔚来、领克和启辰都是新兴国产车品牌，蔚来和领克主打中高端车型，启辰拥有日产汽车的技术，所以它们的品质表现还不错。而长安汽车排名第16位，吉利汽车排名第19位，长安和吉利都是国产车最有实力的两大品牌，它们的质量表现在众多国产车品牌当中，还是非常靠前的。

3、汽车质量排名二十一至二十五位的品牌分别是，雪佛兰、五菱、名爵、奇瑞和标致，雪佛兰和标致都属于三线合资车品牌，整体品质较低，销量表现也很一般，所以消费者对它们的认可度并不高。而五菱汽车、名爵汽车和奇瑞汽车都是销量表现非常不错的国产车品牌，它们都是主打性价比的，品质表现也很出色。

最后，根据上榜的25个汽车品牌质量表现来看，合资车在可靠性方面的优势还是非常明显的，而我们国产车品牌则是再次遭遇了完败，质量表现最好的蔚来，排名第14位，而长安、吉利、五菱和奇瑞等知名国产车品牌，也都榜上有名，所以我们国产车品牌要想长久发展，还是有很长的路要走。

汽车出口国排名

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汽车出口国排名第一的是德国。

汽车现在可以说是越来越多，也有更多的人开始喜欢自驾出去游玩，美日德这三个国家的汽车品牌都闻名全球了，销量相当客观。德国的汽车业可以说遍布在世界各地，德国汽车出口额占全球出口总额的五分之一以上。

很明显，许多人仍然钟爱德系品牌，尽管最近大众和其他德国汽车制造商传出排放丑闻。其中一些汽车出口源自欧洲人从其他欧洲国家购买汽车，然后他们在欧盟进行出口，这仍然是一个巨大的经济活动。

汽车销量

第二大汽车出口国是日本，像本田，丰田和日产这样的公司通常吸引外国买家上要优于美国，因此，日本汽车出口额也远远超过了排名第三的美国。而外媒将这部分归咎于，日本坐落在世界最大汽车市场的旁边，即中国。简单地说，当你把汽车靠近买家住的地方时，卖车就变得很容易。

去年我国的汽车出口量达到340万辆，首次超过德国，成为了世界上第二大的汽车出口国，而新能源车的出口量占据总出口量约为三分之一，同比增长了近190%。从数据可以看出中国“制造业工厂”的称号并不是浪得虚传的。 168排行

前十名车型大全排行榜(世界汽车销量排名前十的品牌？)

神车排行榜前十名：NO.1日产奇骏销量：887556辆在部分榜单中，日产奇骏究竟该排
第一还是第九存在着争议，原因在于，奇骏分为NissanRouge和X-Trail两个版本，但二者实则是同一款车。
奇骏一直身负“移动大沙发”的美名，良好的油耗经济性也一直为人称道，何况以“接近中型SUV的尺寸，只卖紧凑型SUV的价格”的越级打法，虽然在网上声浪并不高，但人家闷声发大财，更是博得了不少消费者的青睐，成为居家、买菜车的首选。
此外，单单中国款奇骏的销量就排在了全球榜单
第十一位，两车合力，奇骏的冠军宝座蝉联得当之无愧。
N0.2丰田RAV4销量：837624辆作为城市SUV的“开山鼻祖”，丰田RAV4以其性价比和稳定性一直享有盛名，再加之品牌光环，这款车在世界车坛上也是颇具地位的，并成为丰田家族中除卡罗拉外的
第二员大将。
不过，相较于在美国市场的亮眼表现，今年丰田RAV4在中国市场的表现则较为逊色，年销14.4万辆，只排在前十开外。
这也是由于市场竞争过分激烈，今年，第五代RAV4终于有望引进，相信其能够取得更大突破。
N0.3大众途观销量：791275辆途观作为大众家族的主力产品，各方面表现都较为均衡，除了沉稳大气的外型，其宽大的空间更是迎合了许多家庭的需求，尤其在中国市场，几乎成为“街车”了。
2018年，大众途观在华市场共售出了284989辆，占到全球销量的36%。
过，途观的销量也是由丝绸之路版和途观L两款车共同构成，随着2021款新车的上市，产品系列进一步细分，预计竞争力逐渐落后的丝绸之路车型将慢慢淡出市场。
N0.4本田CR-V销量：747646辆去年，在中美两个重点市场，本田CR-V都由于身陷“机油门”而使口碑信誉受损、品牌销量下滑，但在年末却又上演了一波“绝地反杀”，如在中国市场其9月后的月销量再次反弹到一万辆以上，真是“春风吹又生”啊，足以看出这款车在消费者心目中的地位。
目前，CR-V也进行了2021年度改款，升级配置的同时进一步细分了车型，相信在2021年，“历劫重生”的本田CR-V还有会更振奋的表现。
N0.5现代途胜销量：574054辆现代途胜也是征战紧凑级SUV市场的老将了，自2005年推出以来，凭借高颜值和不错的综合实力受到了各地消费者的喜爱，早年间在中国市场也有着自己的一席之地，逐步进行着品牌积淀。
然而，由于外观设计的改变背离了国人的喜好，加上现代也陷入了机油门的困扰，
第四代途胜在中国市场并不受待见。
大幅丢失中国市场，对现代途胜来说是颓势显现的一大原因。
N0.6日产逍客销量：513192辆逍客是日产旗下
第二款上榜的车型，这款车2018年在中国市场也取得了年销16万+、排行第十的好成绩。
不仅在中国市场卖得火热，凭借均衡的产品力，日产逍客在欧美市场同样如鱼得水，但同价位区间越来越多竞争对手的涌现也给逍客带来更大压力。
为了应对同级竞品的夹击，全新换代的日产逍客将在配置、动力等方面有所升级。
N0.7起亚狮跑销量：482623辆在中国市场，可能许多消费者都未听过起亚狮跑的名号，反而是同胞兄弟“智跑”的名气更大一些。
而且近两年，韩系车在华市场的表现，也只能说颓势依旧。
不过，虽然缺乏中国市场的支持，起亚狮跑在全球范围内仍取得了年销48万+台的成绩，也侧面佐证了这款车的实力在国内可能被低估了。
疆哥觉得，KX5独特的前脸设计还是颇为吸睛的。
N0.8哈弗H6销量：460821辆在国内创造销量“十连冠”奇迹、威名赫赫的哈弗H6，放到全球市场中则取得了排行
第八名的成绩。
与其说这一数据体现的是哈弗H6这款车的综合实力，疆哥觉得，不如说是体现了中国市场在全球市场中的影响力毕竟，哈弗H6最主要的市场份额都在中国，以这样的市场面跻身榜单实属不易。
随着长城的海外战略部署，哈弗H6也渐渐出口到亚欧非等地区，希望能够为自主品牌挣到更多脸面。
N0.9马自达CX-5销量：458252辆在大家伙的印象中，马自达似乎总是一个“叫好不叫座”的小众品牌，因此2018年马自达CX-5的强势表现估计出乎了许多消费者的意料。
在同级别的车型中，出众的颜值设计、马自达在驾驶操控方面的优质口碑，都为这款车争取到了稳定的客户源。
此外，马自达CX-5的安全性也经过了认证，满足家用需求也不在话下，较为均衡的产品力使其成为了品牌旗下最为畅销的车型。
N0.10雪佛兰探界者销量：442162辆在国内，探界者和昂科威是同门兄弟，而后者的风头反而要更盛一些。
其实从产品力来看，搭载了通用汽车最新的9AT变速箱的探界者还要更强一些，但由于入华时间较晚，雪佛兰探界者的口碑还在积累阶段。
电动汽车十大排名
1，特斯拉指导价56-89万
2、蔚来指导价：46.8-62.4万元
3，小鹏指导价：57-90万元
4、威马指导价：14.68-19.88万元
5、比亚迪指导价：13.95-31.48万元
6、哪吒v指导价：5.99-7.59万元
7、奇瑞蚂蚁指导价：14.98-18.98万元
8、零跑指导价：12.98-22.3万元
9、广汽传祺指导价：25.98-40万元
10、名爵指导价：11.98-14.98万元
1、宏光MINIEV
官方指导价：2.88-3.88万
级别：微型轿车
自特斯拉Model3国产以来，月销过万基本是基本常态，但7月上市的五菱宏光MINIEV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，成绩远超特斯拉，成为新能源销售榜龙头；说实话，价格低、定位准、续航够的五菱宏光MINIEV确实香，尽管存在没有快充系统等缺陷，但综合其它又是来看，五菱宏光MINIEV依旧是一辆极具诱惑力的车！
2、Model3
官方指导价：26.57-41.98万
级别：中型轿车
Model3是一辆在路上不扎眼，却禁得起细看的车，从ModelS到眼前的Model3，在它身上你总能找到一些有别于其它车的地方，它的设计也引领了一阵潮流。
现在低于30万的售价令Model3成为了最畅销的电动车车型，如果你对电动车不了解，那么Model3会是最保险的选择。
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3、蔚来ES6
官方指导价：35.80-54.80万
级别：中型SUV
蔚来ES6是一款中型纯电SUV，相比ES8来说它的价格更加容易让人接受。
感官方面，ES6的外观内饰都很有档次感，空间的表现也很不错。
驾驶方面，蔚来ES6的感受会比较模糊，介于运动和舒适之间，这一方面仍需改善。
续航方面比不上ES8，但也已经不差，430公里的NEDC续航里程足够在城市中行驶，5点多秒的百公里加速动力性能也很强悍。
4、蔚来ES8
官方指导价：44.80-62.40万
级别：中大型SUV
蔚来ES8是一款中大型纯电家用SUV，580公里的NEDC续航里程在这么多电动车里算是很高了，而且性能也非常强悍，百公里加速只要4.4秒。
作为家用车，蔚来ES8主打豪华感和舒适性，与传统豪华车相比有过之而无不及。
不过有一个不容忽视的缺点，就是ES8的体积太大吨位太重，所以能耗偏高，所以有时候纯电车也不一定就是节能的。
5、小鹏汽车P7
官方指导价：22.99-40.99万
级别：中型轿车
定位中型纯电动汽车的小鹏p7整体外观设计比较前卫，前脸采用封闭式中网设计，和很多新能源车型一样，保持简约的设计风格。
小鹏p7的内饰依旧和外观一样简洁，整体营造出更具家、更前卫的座舱氛围。
最长续航里程达到706km，国内目前的顶尖水准，车主反馈实测可以达到600多公里。
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6、小鹏汽车G3
官方指导价：14.38-25.78万
级别：紧凑型SUV
作为小鹏汽车的
第一款上市车型，小鹏G3具有很多比较前卫的智能型的理念。
它的外形比较时尚，配置水平非常高，最重要是价格低，获得了不少年轻互联网消费者的青睐。
小鹏G3的搭载了145千瓦的前置电机，能够提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC续航里程完全能够满足城市用车的需求。
7、AionS
官方指导价：13.98-20.58万
级别：紧凑型轿车
纵观目前电动车市场上的车型，缺的不再是新的车型，而是精品的电动车型，AionS则是广汽新能源主打精品电动车型，AionS外观内饰设计上，有着足够高的原创度，传祺的家族式设计风格很好的结合了传统与创新，用料、做工、人机工学等处理都比较完善，符合这个级别车型应有的水准。
对于全家出行等需求的消费者来说，广汽新能源AionS或将是个不错的选择。
8、ModelS
官方指导价：72.28-123.99万
级别：中大型轿车
特斯拉ModelS是一款纯电中大型车，其夸张的性能和丰富的黑科技在市场少鲜有对手，作为一款家用车它的后排空间差强人意，不过座椅的舒适性倒不错，后备箱空间还算可以。
内饰的做工一般般，不过用料倒是符合它80万的水平。
Autopilot作为其一大卖点，实际的效果不算特别好，还需要进行完善。
9、ModelX
官方指导价：73.71-100.00万
级别：中大型SUV
特斯拉ModelX是一款纯电中大型SUV，它拥有500km以上的续航能力，可以减少车主的忧虑。
行驶过程中车辆的动力性能、舒适性都很不错，不过Autopilot功能还有待完善。
ModelX空间的表现很一般，不过满足家用没有什么大问题。
10、威马EX5
官方指导价：14.68-28.98万
级别：紧凑型SUV
威马EX5是一款紧凑型纯电SUV，整体的调性偏向于家用。
底盘悬架的调教十分舒适，不过高速时的支撑力就弱了一些；空间方面的表现没有问题，能够满足家用的各种需求。
威马EX5的工信部续航里程为400公里，高续航版本有520公里，都算不错，只是高续航版本相对低续航版本来说贵了一点，但整体20万以下的售价还是可以接受。

以上就是168排行为大家带来的出口大众品牌排行榜 汽车出口国排名，希望能帮助到大家！更多相关文章关注168排行：www.168jiankang.com

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