汽车品牌安全排行榜 美国最可靠的汽车品牌排行榜，雷克萨斯只能排第五

今天168排行小编为大家带来了汽车品牌安全排行榜 美国最可靠的汽车品牌排行榜，雷克萨斯只能排第五，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

汽车品牌 安全性排名

沃尔沃 S40

安全指数：★★★★★

选择理由：安全+速度=完美的驾驶感受

说实在的，23.8-37.8万元的价格，想要大空间的可以选择克林荫大道、锐志甚至天籁、雅阁帕萨特的顶配型号。想要高性能的话可以选择斯巴鲁、宝马3系，那为什么要Volvo呢？说到Volvo我想大家第一印象绝对只有两个字“安全”，的确作为一个一直以安全为卖点的汽车公司也确实给我们做了不少贡献。按照一般人的理解，速度并与安全似乎永远背道而驰。

而这次Volvo带给我们的S40却是一个两者完美结合的产物，在拥有安全的同时又拥有了运动的细胞。S40同时也是是Volvo最为时尚动感的四门轿车，整车设计也是北欧风格的简洁为主实用先行。安全、速度、时尚动感——这就是选择S40的三大理由。

上汽荣威550

安全指数：★★★★☆

选择理由：SCS六位一体主动安全系统提升中级车安全新高度

和被誉为中高级车安全标杆的750一样，荣威550全系配备SCS六位一体主动安全系统。SCS系统能通过控制发动机扭矩、变速器的档位以及各个车轮的制动力，修正车辆的过度转向或不足转向，以避免汽车打滑、转向过度、转向不足和刹车抱死。对于消费者而言，事故前的预防至关重要，SCS六位一体主动安全系统能从根本上减少事故率以及降低伤害程度。被动安全性方面，荣威550则采用了根据欧洲五星碰撞标准，结合实际事故发生状况研发而成的加固型USD(Ultimate Stiffness Design)安全车身结构。除了四门防撞梁采用管状结构之外，并配有超高强度的支架，能够大大提高抗冲击强度。关键部位采用激光焊接技术，有效减少零件数量，降低车身重量，抗碰撞性能大大提高，最大限度地保护了车上的成员。

荣威550还首次引进了刚在欧洲、北美实行的行人保护系统。发动机舱盖段面采用缓冲结构，前挡风清洗喷嘴隐藏式设计，保证发动机舱盖表面平整，保险杠前端加固处理，发动机罩盖进行加高设计，都能有效减少对行人的冲击。
帕萨特领驭

安全指数：★★★★☆

选择理由：德系车的典型代表，安全渗透到血液里
身为德系代表车型的领驭，车身结构的安全性本身就比较高，加上一些主动和被动安全配置，在驾驶安全上是比较让人放心的。与帕萨特相比，领驭在原有帕萨特基础上保留了四门侧面防撞板，同时在中间又加了一个横梁，使得车辆在发生侧翻时的安全性得以大大提高。主动安全方面，帕萨特领驭的EDS电子差速制动是ABS的一种扩展功能。带有EDS的车辆可以更好地利用地面附着力，从而提高车辆的运行性，尤其在倾斜的路面上，EDS作用更加明显。但EDS有速度限制，只能在车速低于40km/h时启动。被动安全方面，帕萨特领驭有4个安全气囊，其高强度的刚性车身骨架可以保证汽车的外形完整。

2020安全系数高的车排名？

1、斯巴鲁力狮是一名绝对的“技术宅”、“理工男”。如果懂的欣赏它水平对置引擎低重心所带来的过弯极限高的优势，也清楚左右对称全时四驱并不会像非对称四驱那样比两驱车增加很多油耗，那就没有比力狮更适合第二款车了。

2、斯巴鲁傲虎，作为常年常驻十大安全系数最高汽车的斯巴鲁，其安全性能确实令人啧喷称赞，和以安全著称的沃尔沃相比有过之无不及。傲虎在历年来美国IHS的碰撞测试过程中都取得了非常优异的成绩，多次被评为安全推荐车型。考虑到斯巴鲁目前在国内并没有合资的自主品牌厂商和生产线，自然也不会出现像某些合资品牌车型那样针对不同市场的“应试设计"。

3、第七代丰田凯美瑞自2015-2017年获得lIHS同类最高安全级别TSP+评价。不过，北美凯美瑞全系标配TSS-P（ToyotaSafetySenseP），而国内并不是，安全配置在如今的汽车上越来越重要，而丰田这一套安全系统水准相当高，建议各位准车主在经济允许的情况下，购买配备TSS的车型。

4、讴歌品牌在北美很受欢迎，高性价比、高安全性、高可靠性以及优秀的驾驶感让北美的消费者甚是买账，作为一款蝉联6届TSP+的日系车，讴歌RDX同样有国产版。虽然讴歌在国内的热度并不是那么高，但从去年开始，南方地区街上讴歌新车的能见度越来越高了，销量似乎有好转的迹象。

5、奔驰GLE榜上有名。而天天和它干仗的BMWX5，这次没有上榜！值得一提的是，中国消费者熟悉的德系品牌常年只有奔驰C级、奔驰GLE和奥迪A6入选TSP+榜单，数量不多，且都是豪华品牌。

168排行

美国最可靠的汽车品牌排行榜，雷克萨斯只能排第五

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美国《消费者报告》只一家非盈利的公益组织，它的所有利润均来自于杂志的销售和捐赠，所以它算是美国具有权威和公信力的那么一本杂志。近日它公布了最新的美国汽车年度可靠性排行榜，需要说明的是啊，它是基于道路测试、可靠性数据、车主满意度以及安全性能等综合考虑得出的结果。令人大跌眼镜的是，在我们国内可靠性第一的雷克萨斯居然只排到了第五名，那么前四名到底是谁呢？

第四名：马自达

马自达在国内只能算是二线的合资品牌，虽然销量不如丰田、本田，但口碑却一直很好，可以看到几乎所有媒体和车主都对马自达赞不绝口，大家都知道它的操控很强、空间一般，所以注定不可能是热销车型。

只不过万万没想到，一个大家印象中只有操控和外观设计优秀的品牌，居然可靠性也那么强，比丰田、雷克萨斯这些以“开不坏”著称的品牌还要强，也可能是马自达操控太优秀，以至于没人看到它的可靠性，其实它是很少有投诉以及质量问题，我觉得这个第四名也实至名归。

第三名：斯巴鲁

斯巴鲁出现在前三名还真让人有些以外，要知道斯巴鲁最响亮的车型STI，可是被冠以修不好的头衔，不过家用车似乎也很少有人说质量问题，可能跟它品牌本身比较小众也有关系。

斯巴鲁在国内属于叫好不叫座的类型，叫好是因为全系配备水平对置发动机和全时四驱，带来了高底盘低重心的驾驶感受，比一般的城市SUV都要好开。不叫座是因为进口身份，较高的售价和维修费用，再加上平淡无奇的外观内饰设计，实在让人难以一见钟情，需要深度体验才能感受它的好。话说回来，进口身份和高售价其实也保证了它的质量，才让它挺进了可靠性排行榜的第三名。

第二名：捷尼赛思

捷尼赛思这个品牌可能很多人都比较陌生啊，其实可以把它看做现代起亚集团的高端品牌，主打豪华车市场，和雷克萨斯、英菲尼迪一样。该品牌现在主攻北美市场，所以国内消费者不知道也很正常。

捷尼赛思在北美以出色的品质和驾驶质感赢得市场，不算风生水起也小有成就，其实韩系品牌在欧洲、北美的形象跟国内完全不一样，国内全是实实在在的家用车，优点除了好看和便宜就没有了，在国外它的操控还是值得肯定的，现代最近很火的一个小车i30，在纽伯格林赛道上的成绩可是相当优秀，国外评测对它的操控也是一致好评，所以现代起亚做出来的豪华品牌质感和可靠性还是值得肯定的。

第一名：保时捷

保时捷夺得冠军也算是实至名归，可能很多人不知道啊，保时捷虽然贵为豪华品牌，维修费也不便宜，但它精密的机械设计也不容易坏，只不过一坏修起来特别麻烦，就拿911举例，因为后置发动机把所有东西都压缩到了非常小的空间了，一旦维修就需要拆卸很多零部件，甚至发动机都得抬出来，人工费特别贵。所以保时捷排到第一名，我是非常认可的，而且上一年的报告里它也是排在第二名，也就是说一直以来保时捷的口碑还是非常不错的。

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