2023-09-12 07:19:45 | 168排行
中国年度轿车销量排行榜
国产车与合资车
国产车与合资车之间的较量从未间断,尽管在发动机技术层面,以奇瑞为代表的车企水平已经在安全性能、配置、外观、空间比肩合资。
但是每月的销量排行榜中,几乎都是合资品牌占据9席,国产车和合资车差距依然十分明显。今天我们就来谈一谈,为什么轿车领域,合资车的地位难以撼动。
多以紧凑型或小型车为主
首先不少家庭用车多以紧凑型或小型车为主,而在这一领域合资车处于主导地位。上榜前十的车型中,9款来自于合资品牌,大众、丰田等产品多款上榜。宝骏310虽然作为一匹黑马表现亮眼,但是累销未能跻身前十。
其次就是对合资品牌的认同感,不管是家庭用车还是商务/公务用车,合资车在这两个领域都有着绝对的主导权。不管是品牌影响力还是近些年价格下探,又或是产品质量和自身竞争力,都对国产车的发展有不小的压力。
国产车在轿车领域体系单一 168排行
再者就是产品细分和布局方面的问题。综合来看,目前国产车在轿车领域体系单一,车型较少,产品布局不合理。合资品牌旗下产品线一般都较为丰富,布局合理,市场细分策略奏效成功。
再者就是整车的质量稳定和可靠性。汽车是一个不菲的消费品,三万多个零部件在实际使用中总会有各种损耗和故障问题。很多车主都发现国产车都远不如同级同年龄的合资车,而且从专业的数据中也不难看出,国产车的质量表现略低于汽车行业的平均水平。
大众高尔夫
整车故障越少质量越稳定可靠。上榜高于行业总体水准的,有且只有奇瑞和比亚迪两家。而常见的类似大众、丰田、本田、现代等合资品牌都上榜在列。
最重要的是国产车在根源部件上多数品牌还在采购、逆向开发阶段,相比于合资轿车,仅有价格和配置有些许优势,但仅能作为一个备选的存在。当然比较都是有参照的,同丰田、本田、大众等比尚有差距,但和不为市场所动的法系车相比,国产车也并没有那么不值。
俄罗斯汽车销量排行榜
俄罗斯地广人稀,汽车市场相较于中国相差甚远,动辄单款车型三五万的销量,全球也只有中国市场这么“吓人”,那么俄罗斯的汽车市场又是怎么样的呢?
①整体市场:本地自主品牌为主,韩系车表现亮眼,我国国产车力刷存在感
从下图不难看出,俄罗斯销量前三的汽车品牌为:拉达、起亚、现代。俄罗斯本地的自主品牌拉达月销量十分可观,高达28263辆,除去拉达其他多个当地自主品牌均有上榜,表明当地人对于自主品牌较为支持,认可度高。
其次在我国呈现颓势的韩系车,在俄罗斯车市中表现非常抢眼,起亚的涨幅更是达到了40%,月销18797辆,现代以15899辆的数据紧随其后,稳步增长。
再者我国自主品牌也登榜,力帆月销1473辆,同比有些下滑,奇瑞月销504辆,同比增长35%,涨势喜人。
②车型款式方面:
以“粗矿、强悍”著称的俄罗斯人在选择汽车时,偏偏不走寻常路,让众人跌破眼镜。俄罗斯人并没有像我们想的那样钟爱SUV或各种皮卡、大型车,仅有几个SUV车型,更多的是跟我国消费结构类似,以紧凑型、小型车为主,并且俄罗斯对于两厢车的接受度较高,两厢车的销量也表现良好。
综合上述不难发现,俄罗斯人的购车需求结构主要分为:
成熟稳定、皮实可靠,韩系车;
物美价廉,性价比高代表,国产品牌拉达。
两者皆于性价比和耐用性有关,之所以会有这种消费架构,与俄罗斯的经济大环境密不可分。众所周知俄罗斯近几年的经济状况有些一言难尽,受经济条件的制约,国人在购车时首要以经济适用,皮实可靠,成熟稳定为最重要的选项。此时更懂国人所需的本地品牌拉达,和小巧灵活、价格低廉的韩系车就成为了首选。
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