品牌发布 全新渠道品牌Ford Beyond福特纵横发布！

今天，168排行小编为关注品牌的同学们准备了品牌发布 全新渠道品牌Ford Beyond福特纵横发布！，下面一起来看一下吧。

全新渠道品牌Ford Beyond福特纵横发布！

长久以来， 福特 这个品牌在中国市场似乎有两种形象，一种是国产福特车型偏家用、偏主流消费群体那种“人畜无害”的形象；而另一种，则是走小众消费群体，以硬派越野和性能穿越为主的“霸气美式”造型。

前者，都知道是以 长安 福特为主，而后者，其实平行进口占了绝大多数，不少消费者认可其产品，但难以获得合适的购车性价比。

而针对这样的市场情况， 江铃 福特科技便成为了新的发展主力，在今年成都车展上，正式发布了全新渠道品牌Ford Beyond福特纵横。

Ford Beyond福特纵横，将集顶级户外越野产品与体验、丰富多元的个性化改装体验与连接全球的社群体验于一体，致力于成为顶级户外越野生活方式的引领者，为用户带来引领行业的一站式户外越野生活新体验。

作为Ford Beyond福特纵横发布后的首款重磅车型——全新一代福特 Ranger 1st Edition首发版正式开启预售，预售价格为26.98万元，限量800台。新车预售期间，用户支付5,000元预订意向金即享限量名额。同时，全新一代福特Ranger起售价不超过16万元。

引领户外越野生态圈

在本次发布会中，福特中国总裁兼首席执行官吴胜波表示：“ Ford Beyond福特纵横是福特在中国面向户外越野生活爱好者所打造的全新渠道品牌，旨在提供顶级的户外越野产品与体验，丰富多样的个性改装以及链接全球的社群体验，致力于成为顶级户外越野生活方式的引领者。我们希望Ford Beyond福特纵横能够实现用户对‘野’的向往与极致追求，真正做到用户只管去‘野’，剩下的交给福特纵横！”

在发布会上，江铃福特科技总裁刘继升也表示：“我们始终坚持以用户需求为中心，持续向中国市场输入福特品牌顶级的标志性产品。本次我们带来的全新一代福特Ranger，继承了福特皮卡所秉承的Built Ford Tough内核，在收获全球800万用户信赖后即将与中国用户携手开启一段全新旅程。未来，福特Ranger也将与Ford Bronco 及福特F-150猛禽一同，为中国用户提供最专业的硬核产品体验。”

为了让用户进一步感受福特式顶级户外越野的魅力，Ford Beyond福特纵横将提供超过200项改装件，所有售前官方改装件均经过备案，合法合规且享受原厂质保，让用户真正无忧的畅游各种户外场景。Ford Beyond福特纵横还将通过社群体验，打造24条官方推荐的体验路线，并在全国范围内每年开展超过2,400场专业的体验活动，真正与用户玩儿在一起。

800台福特Ranger 1st Edition开启限量预售

福特Ranger是承袭福特对皮卡车型沉淀和理解，是传承福特“Built Ford Tough”品牌精髓的一款中型皮卡力作。福特Ranger在有“汽车报废场”之称的福特尤杨斯山车辆试验场（YYPG）进行连续长达4个月的高强度严苛测试，来模拟真实环境下使用10年的车辆磨损，单台车验证里程达150万公里，可绕地球40圈。福特Ranger在历经41年五代传承中，获得了全球超800万用户认可，在全球197个国家/地区中有超180个是福特Ranger的“主战场”，成为福特产品线中销售国家/地区最多的一款车型。

而全新一代福特Ranger基于福特全球最先进的第三代中型皮卡平台打造，极大提升了越野性能、操控稳定性、后斗容积率，让用户开的更野、把的更稳、装的更多！福特Ranger采用2.3L EcoBoost®汽油发动机及2.3T全新 PUMA ®柴油发动机两种不同选择，均搭配 采埃孚 8速手自一体变速箱，满足强劲动力与燃油经济性之间的平衡需求，更适合中国皮卡使用场景。同时，海外版福特Ranger Raptor所使用的EMOD智能全时四驱系统、前/后桥电控差速锁和瓦特连杆也搭载在福特Ranger上，为用户带来更加极致的驾驶体验。

同时，福特Ranger为中国用户深度定制了同级独树一帜的智能化解决方案。智能座舱采用行业顶级算力芯片 高通 骁龙8155，并可通过FOTA功能使车辆功能常用常新，依托全车近30项传感器，包括12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头、2个视觉/传感器高效能芯片，拥有傲视同侪的L2.9级智能驾驶辅助功能，为中国用户带来智能皮卡新体验。

后斗作为皮卡的“灵魂”，福特Ranger提供了36个改装预留锚点，兼容各式各样的前装/后装改装件，满足装载自行车、桨板、路亚装备等多场景需求。后斗两侧还为用户贴心的配备了内置式后斗钢制侧踏板，方便用户上下车取物，其最大可承受140公斤重量，拥有100万次踩踏预留设计，经久耐用。

此外，作为首发版车型，福特Ranger 1st Edition基于福特Ranger Wildtrak版本打造，拥有丹霞橙和火山黑两种外观颜色、运动型格栅、Digital Mud 专属传奇泥印贴花、黑化装饰件，内部拥有橙色线条和“1st Edition”专属镭射标识等更多越野元素。同时，针对整车越野性能方面，福特Ranger 1st Edition配备钢制前后保杠、高强度纤维缆前绞盘、钢制越野侧踏版、钢制越野底盘装甲、后进气高位涉水喉，全地形越野轮胎，越野防脱轮毂及装饰环以及机舱顶置式控制拨片，为中国用户创造更加强悍的极致越野体验。

硬核产品将加速导入

既然是瞄准的全新市场领域，自然还需要更多官方渠道的硬核车型导入。

而在本次车展期间，我们就看见了全新一代福特Ranger、传奇硬核越野车Ford Bronco和超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽齐聚Ford Beyond福特纵展台。未来，这三款传奇车型将集结组成Ford Beyond福特纵横旗下顶级的户外越野产品矩阵。

其中，福特F系列皮卡于1977年诞生，连续第46年蝉联全美最畅销皮卡，连续41年问鼎全美最畅销车型，全球累计销量超4,000万辆，是当之无愧的皮卡王者。超性能越野皮卡全新一代福特F-150猛禽作为福特F系列“ 皇冠 上最璀璨的宝石”，凭借在性能、耐久性和可靠性方面的硬核产品力，俘获了一众车迷的心。

而作为 SUV 史上的偶像级产品，传奇硬核 SUV Ford Bronco也已有57年历史，是福特 SUV 家族的鼻祖。初代Bronco诞生于1966年，在 SUV （Sport Utility Vehicle）名称还未出现时，便率先提出了Sport Utility概念。此外，Ford Bronco可快速拆卸车顶、车门，随时变身敞篷车、沙漠摩托车，以一车应万变，能够带来超高可玩性。并且Ford Bronco支持全车内饰可直接进行水洗，提升了深度越野后的清洁便利性。如今，这款拥有强悍越野性能的传奇车型即将引入中国市场。

最后总结：

如今，随着全新渠道品牌的到来，Ford Beyond福特纵横将为用户提供最领先、最纯正和个性化的户外顶级体验，通过全球社群共创以及顶级的改装服务，为用户提供个性化、差异化的产品与体验。

同时我们也相信，通过打造引领行业的越野生态圈，成为顶级户外越野生活方式引领者，江铃福特科技Ford Beyond福特纵横，未来必将会带着让更多用户，一起沉浸式感受最“野”的户外生活，成为户外圈层的品牌新宠。

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东风纳米品牌及东风量子架构3号平台正式发布

2023年8月23日， 东风纳米 品牌发布会在成都隆重举行，在这场发布会中，中国首个国民纯电专业品牌 东风 纳米迎来全球发布，同时，东风纳米品牌专属平台——东风量子架构3号平台首款车型 纳米01 也迎来全球首秀。那么，东风纳米品牌专属平台究竟是一个怎样的平台，它具有哪些优势？首秀的纳米01又为我们带来了哪些惊喜呢？下面不妨跟着凹凸君的脚步来一探究竟吧！

东风汽车集团为何要推出东风纳米品牌？

其实，早在今年的8月16日，东风汽车集团有限公司（下称「东风公司」）就宣布将要实施东风乘用车新能源「跃迁行动」，对自主乘用车新能源事业进行重大管理体制调整——集团一体化管理「东风」品牌下 东风风神 、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌。

而集团一体化管理的具体措施为：成立东风乘用车销售有限公司和东风乘用车制造总部，一体化管理东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌的营销、制造工作。同时，将三个产品品牌的商品企划与项目管理集中在集团统一管理，实现商企集中。

时隔9天，东风纳米品牌终于正式迎来全球发布，这也宣告着「东风」三大产品品牌正式整装列队，三者的品牌定位也进一步明晰。当然，很多人不理解，为什么继推出岚图、 猛士 两大全新新能源汽车品牌之后，东风汽车集团为何还要再度加码新推东风纳米品牌呢？

其实，答案很好理解，要知道，在东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌中，东风风神一直是东风公司旗下自主乘用车主力品牌，发挥着稳定基本盘的重要作用。其2016年至2022年间，东风风神的市场表现呈现「U」型走势，在经历了4年的销量下滑后，2021年、2022年，东风风神分别销售12.16万辆、19.06万辆，同比分别增长73%、58%，连续两年高速回升，并创下历史销量新高。尽管如此，年销近20万的成绩在中国的乘用车品牌中并不显眼。

值得注意的是，在进入到2023年后，东风风神增长势头也不再强劲。1-7月，累计销售6.04万辆，同比下降39.45%。但是，要知道的是，当下的新能源汽车市场已然呈现出欣欣向荣的局面，据数据显示，我国新能源汽车连续8年保持全球第一，市场规模全球领先。而今年1-7月，我国新能源乘用车销量更是达到了432.3万，渗透率达到32.3%，且电动化渗透预计还将持续加速、小型纯电精品化趋势也更加明显，电动化赛道也迎来新风口。

正因如此，在面对竞争异常激烈的新能源汽车市场，以及小型纯电精品化的趋势下，东风公司需要加快从燃油车向新能源的转型，同时，在小型纯电车型的市场也要精心布局，而东风纳米的出现就是为了填补小型纯电细分市场的。

东风纳米的品牌标识、东风纳米品牌愿景是怎样的？

在当天的活动现场，舞台剧《一纳米的距离》从国民生活的细节出发，阐释了「纳米」的深刻内涵和国民对美好生活的追求。

据官方表示，纳米，是10亿分之一米，寓意国民性，每个人都是社会的一纳米。纳米，也源于科技微观世界，代表极致精神，科技蝶变让世界更美好。聚焦最广大、最核心的国民市场，用极致科技赋能国民的美好生活，东风纳米以「极致美好」为品牌主张，以「实现每个人的美好出行梦想」为愿景，为懂生活、爱生活、会生活的美好生活设计师，带来「灵动、精致、朝气」的品牌价值体验。

东风纳米品牌愿景

此外，在发布会上，东风纳米的品牌标识——「NAMMI」也正式揭晓。作为一个因用户而生的品牌，东风纳米将代表用户的「M」（Me）置于「NAMI」（纳米）中间，将用户融入品牌基因，表达了东风纳米品牌以用户为中心，与用户共创美好的理念。

东风纳米的品牌标识公布

「我们的品牌应用户需求而生，他们精致时尚、热爱生活，他们对车的需求也是如此，科技化、时尚化、社交化已经是新常态。与用户共创，以极致匠心，创造极致体验。这正是东风纳米的精神，以极致，向美好生活致敬。」东风纳米总经理陈萌表示。

东风纳米总经理陈萌与萌宝对话

东风量子架构3号平台正式发布，东风纳米01亮相

在发布会现场，除了东风纳米品牌发布之外，东风纳米品牌专属的东风量子架构3号平台，也迎来了正式发布。那么它具有哪些优势呢？据官方信息表示，作为东风自主研发的全球首个国民纯电专属架构，它具备「极致空间、极致安全、极致能效、极致智控」四大优势。

首先我们都知道，在买车这方面，国人一直都喜大，而在空间方面，面对当下国人对于「大」的需求，其基于模块化优势，采用短前后悬设计，可实现空间最大化。

其次，在安全层面，其拥用央企品质车身，钢度更高，碰撞性能更好；此外，在消费者关心的电池安全方面，它还可实现电池毫秒级主动断电，安全性倍增。另外，在能效方面，它也具有着一定的优势，其采用了全球首创的马赫E「十合一」电驱系统，拥有高集成、高效率、高控制精度，全系搭载扁线电机，其电机最大功率120千瓦，百公里能耗低至行业领先的11千瓦时，CLTC工况下的综合效率提升至89%，

当然，除了上述之外，智能化也是打造新能源汽车不可忽视的要素。在这个层面，其架构还拥有着极致智控，以高性能芯片和算法为核心，通过硬件层和软件层一体化打造极致智控，智能座舱、智能驾驶、智能温控、智能电控的整车智能化控制，让智能科技触手可及。

不仅如此，量子架构3号平台还拥有同级唯一的三大科技储备，其中包括与百万级车型同原理的轮毂电机，正在示范运营的固态电池，以及成熟可量产的超级快充技术。不得不说，也些技术优势将会成为东风纳米出圈的一大利器。

而在当天的活动现场，基于量子架构3号平台，东风纳米品牌的首款车型纳米01也正式迎来了首发亮相。在外观方面，东风纳米01呈现出圆润饱满的造型，新车前脸采用了新能源惯用的封闭式格栅设计，同时，搭配贯穿式 LED灯 组，点亮后辨识度极高。而下包围处则采用了梯形格栅设计，两侧雾灯区域的设计也和前大灯组形成了很好的呼应，整体呈现出新潮感和科技感。 168排行

车身侧面的设计方面，其整体的线条感十分流畅，而车身双色设计、悬浮式造型车顶、双色外后视镜、低风阻轮毂以及隐藏式门把手等设计元素的加载，也在无形中提升了纳米01整体的质感与时尚气息。

纳米01在内饰设计非常简洁，车内采用大量菱格纹的装饰。此外，在智能座舱方面，新车还搭载了液晶数字仪表、大尺寸的中控屏和双辐式方向盘，这些都为整车内饰带来了不错的科技感。此外，在智能驾驶方面，据悉，新车配备了L2级智能驾驶辅助和自动泊车功能。而消费者关心的动力方面，根据发布会透露的信息可知，新车将配备轮毂电机，固态电池，其电机最大功率为120kW。与此同时，新车还将搭载超级快充功能，据悉，其只需充电8分钟即可补能200公里，而此技术的加持可大大减少消费者对于充电和续航里程的焦虑。

写在最后：

此次、东风纳米品牌的发布，不仅宣告了「东风」三大品牌成功会师，更填补了东风汽车在小型纯电领域布局的空白，而此次东风纳米品牌的首款车型纳米01的亮相，也向外界展现出了自身的强悍实力，未来东风纳米品牌还会给到我们哪些惊喜呢！就让我们一起拭目以待吧！

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方程豹品牌正式发布 其专属技术平台DMO到底有何过人之处

168排行(https://www.168jiankang.com)小编还为大家带来方程豹品牌正式发布 其专属技术平台DMO到底有何过人之处的相关内容。

8月16日， 比亚迪 旗下的全球专业个性化品牌 方程豹 正式发布，作为其专属技术DMO超级混动越野平台，以及首款车型 豹5 也正式发布。同时，“583”硬派家族的另外两名成员， 豹8 概念车“SUPER 8”以及豹3也作为发布会彩蛋亮相。

方程豹品牌定位将介于 仰望 与 腾势 之间，主打多品类、独特性的新能源车型。未来产品方面，将涵盖 跑车 、越野、轿跑等，满足不同用户的购车需求。而“方程豹”的命名，意图“用探索数字世界的专业智慧和精神，求解汽车与用户生活的个性化变革”。

所以，对于方程豹品牌而言，将汇集比亚迪顶尖的新能源技术，为消费者打造更为个性化和专业化的产品体验，如何来实现这一目标呢，DMO超级混动越野平台，就是方程豹给出的第一个答案。

此前比亚迪已经发布过DM-i和DM-p两个超级混动平台，分别聚焦于节能和动力，为新能源市场带来全新的产品体验，也凭借这两项技术，比亚迪成为插混市场的领军者。

作为方程豹的专属技术，DMO并不是DM-i和DM-p的单纯升级，其实是为专业越野而生的，通过比亚迪全新混动 非承载式 架构和越野专用混动架构的融合，意图解决传统硬派越野车在越野性能和能耗以及舒适性上的矛盾。

作为一款硬派越野车， 非承载式 车身是必须具备的，为了能与 非承载式 车身相匹配，DMO搭载了1.5T、2.0T纵置骁云高功率发动机、全球首款纵置EHS电混系统、行业首创的越野专用后驱电总成以及CTC越野专用双层电池包，可以输出500+kW系统功率，以及同级最强的32000N牵引力。

纵置布局的发动机和EHS电混系统能够更加合理的利用车架大梁的空间，而越野专用后驱电总成特别增加了空挡，可以在没有动力以及四驱需求时变身两驱车，日常驾驶能够更加节能。

CTC电池底盘一体化技术与 海豹 等车型上的CTB技术类似，但它是将刀片电池和高强度钢大车架结合在一起，刀片电池既是能量体、也是结构件，不仅带来了更出色的车架扭转刚度，还实现了50:50的黄金轴荷比，这既能保证极端越野场景下的电池安全，还能带来更多的整车安全提升。

为了解决硬派越野和舒适性之间的矛盾，利用 非承载式 车身的架构特点实现上下车体的解耦，上车体负责豪华舒适，下车体负责极限越野，两者各负其责，通过柔性衬套和悬置来隔振降噪。

同时，悬挂采用了前后双叉臂独立悬架，还加入了云辇-P智能液压车身控制系统，它可以很好的兼容豪华舒适和专业越野。

既然要做专业越野，那“三把锁”和低速挡都必不可少。方程豹将电机的精准控制与越野需求相结合，使得DMO车型不需要复杂的传统结构，就集齐了“前后电子差速锁+能量中锁”三把锁，还颠覆传统越野车的复杂档位操作逻辑，一键即可切换DMO首搭的专用低速越野档，即便是越野小白，也能轻松上手。

强悍动力与精准电控的强强联合之下，DMO车型得以成就更极致的越野新体验：沙漠干拔可实现150米冲坡高度，并轻松掌握泥沼脱困、崎岖山地攀爬、碎石坡翻越等众多极限能力。

DMO并不像易四方技术那样拥有四个独立电机，无法实现原地掉头，但可以通过“前轮正转、后轮反转”的智能扭矩控制技术，以及智能制动控制技术，打造出独一无二的“豹式掉头”功能，整车转弯半径可缩小至3.4米，比后轮转向技术更出色，机械结构更少。

至于能耗经济性自是不必多言，新能源车原本就有优势，DMO车型更是拥有125km的纯电续航（CLTC工况），满油满电可以达到1200km以上的超长续航，相比同级别的燃油越野车，续航超过50%以上。

豹5作为方程豹的首款车型，将搭载DMO、云辇-P等核心科技，而外观却不仅是现有的模样，作为个性化品牌的一员，豹5本身就具备很强的扩展性，方程豹也为其准备了各种改装方案，不论你是专业越野玩家，还是新手小白，都会有你所需要的。举个例子，发布会上就提到了利用新能源本身优势打造的高压绞盘，绝对能成为越野玩家的“挚爱”。

作为豹8车型的概念车SUPER 8，也在发布会上首发露面，赛博朋克风格的设计让其更具未来感，更长更宽的车身相信也能带来更灵活的空间表现。

至于豹3仅仅在视频中惊鸿一瞥，依旧以平直的线条感设计为主，在浓郁越野气质的同时更显凌厉感。

方程豹“583”硬派家族的集结，全方位地展现方程豹汽车的强悍产品矩阵，更是让不同人群的个性化用车需求拥有更专属的承载，展现越野的极致个性和可能性，对于方程豹品牌主打的“个性”和“专业”有一个很好的诠释。

方程豹品牌是比亚迪多年技术浇灌下，即将绽放的又一朵鲜花，其专属的DMO平台确实令其可以在越野这一领域拥有属于自己的色彩。如果对方程豹感兴趣，可以关注一下成都车展，届时将会有方程豹的线下首秀，首款车型豹5也将首次与全球的消费者见面。

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