车辆品牌 一线二线三线汽车品牌

汽车品牌

汽车品牌
大众：德国汽车品牌，成立于1937年，总部位于德国的沃尔夫斯堡。在德语中的意思为“国民汽车”。二战时德国的元首（希特勒）提出，想设计一款让所有国民都有能力购买的汽车，由费迪南德·保时捷（保时捷和大众品牌创始人）主持设计，这款车也就是后来的甲壳虫。到如今，大众集团旗下的汽车品牌有：奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、布加迪、斯柯达、杜卡迪（摩托车）等。
保时捷：德国豪华汽车品牌，大众汽车旗下豪华汽车品牌，1931年成立于德国斯图加特，创始人为费迪南德·保时捷。保时捷先生是一位著名的汽车设计师，曾经在奔驰公司担任过总设计师，大众汽车著名的甲壳虫车型就是由保时捷先生设计。保时捷父子在二战时，还为希特勒设计了当时欧洲战场所向披靡的虎式坦克。时至今日，保时捷品牌以生产高性能跑车为主。
奔驰：德国豪华汽车品牌，同时也是汽车的发明者。创始人为卡尔·奔驰与戈特利布·戴姆勒。他们分别于1886年发明世界上第一名三轮汽车和四轮汽车，从此改变了人们的出行方式。1926年，两家公司合并成立戴姆勒-奔驰汽车公司。除了豪华汽车以外，奔驰也是世界上最著名的载重货车和大客车的生产厂家。
宝马：德国豪华汽车品牌，成立于1916年，全称为巴伐利亚发动机制造厂，总部位于德国慕尼黑。刚开始宝马公司并不生产汽车，而是以生产飞机发动机闻名。创始人为吉斯坦·奥托，其父亲奥古斯特·奥托是四冲程内燃机的发明者，也就是现如今所有汽车发动机的原型机。时至今日，宝马旗下的品牌有：宝马摩托车、劳斯莱斯、MINI
奥迪：德国豪华汽车品牌，大众汽车旗下豪华汽车品牌。成立于1909年，创始人为奥古斯特·霍希。奥迪前身叫做汽车联盟，是由四家公司合并而来。这四家公司分别是：奥迪、霍希、漫游者、小奇迹，奥迪的标志四环就是代表这四家公司。1959年被奔驰收购，1966年奔驰卖给大众。
兰博基尼：意大利汽车品牌，全球顶级跑车制造商。由创始人费鲁吉欧·兰博基尼于1963年创立。刚开始时，兰博基尼公司其实并不生产跑车，公司全称为兰博基尼拖拉机有限公司，主要生产农业设备。现在流传最广，关于兰博基尼开始生产跑车的原因是费鲁吉欧·兰博基尼本人非常喜欢跑车，购买了一辆法拉利205GT。车辆的离合器出现了问题，兰博基尼向法拉利反应，但法拉利的创始人恩佐·法拉利非但不理睬，反而还说”制造农业机械的人，没资格告诉我如何制造跑车.”此后，兰博基尼下定决定要生产能满足普通道路，比法拉利更好的跑车。现如今，兰博基尼品牌已经被奥迪收购，成为了大众集团旗下的汽车品牌。
路虎：英国豪华汽车品牌，只生产豪华SUV，以强悍的越野性能著称。成立于1948年，最初属于罗孚公司（罗孚后来被上汽收购，现更名为荣威品牌），后来被宝马、福特公司收购过，现在属于印度塔塔集团旗下品牌。
福特：美国汽车品牌，1903年由亨利·福特成立。亨利·福特早年供职于爱迪生的公司，后来成为总工程师。但他喜欢汽车，于是辞职，开创了福特公司。1908年福特生产出了T型车，这款车设计简单，价格低廉，让属于上流社会的交通工具，成为了普通老百姓都能够拥有的汽车。福特还于1913年开发了世界上第一条流水线，让汽车的产能大大提升。旗下拥有汽车品牌林肯。
通用：美国汽车公司，成立于1908年。公司拥有旗下品牌包括：别克、雪佛兰、凯迪拉克等。在中国，神车品牌五菱由上汽与通用合资公司持有。
丰田：日本汽车品牌，2020年丰田汽车销量位于世界第一，达952万台。创始人为丰田喜一郎，最早生产纺织机器，1933成立汽车部开始生产汽车。在二战是为日本生产了大量的装甲车、汽车等军用装备。旗下汽车品牌：雷克萨斯、斯巴鲁
本田：日本汽车品牌，创始人为本田宗一郎，成立于1948年。本田最初不生产汽车，而是生产摩托车。当时二战结束不久，日本最为战败国，物资匮乏，许多家庭都需要跑很远的地方购买粮食。而日本山地居多，交通不发达，道路不好，本田宗一郎就看到商机，把小型的汽油机改装到自行车上，做成踏板车，成为当时的抢手货。后来于1963年开始涉及到汽车领域。旗下品牌有：讴歌

一线二线三线汽车品牌

近些年，车辆的进步可谓是星辰打火能够红新，许多新的的汽车品牌持续发展趋势，全部汽车制造业展现一篇繁花盛开的景色。一线汽车品牌稳坐王位，二线汽车品牌迎难而上，三线汽车品牌与时俱进。可是你又是不是清晰一线二线三线汽车品牌有什么呢？

最先如果你是分不清楚一二三线车辆的新手，基本上能看销量，整体销售量靠前的几乎全是一线品牌，例如大家、日产、广州本田、丰田汽车、福特汽车、别克汽车、当代等中国合资企业品牌全是一线品牌，而马自达汽车、三菱能够算得上二线品牌，自然一二三线汽车品牌仅仅大多数人的主观原因，并_有官网的定义。

国内一线汽车品牌有北京长安、万里长城、好意头、比亚迪汽车、上汽通用汽车（五菱、宝骏汽车、荣威汽车），不论是产品研发能力上，或是销售量上，在中国均是遥遥领先的。

国内二线汽车品牌有奇瑞汽车、一汽车风、江准、传祺汽车，奇瑞汽车尽管在中国汽车界站得最开始，可是从现在的发展趋势看来，竞争能力确实不如一线北京长安、万里长城、好意头等品牌。

国内三线汽车品牌有众泰汽车、力帆、陆风、东南方、福特野马、华泰、福美来等，很多人都了解这种品牌的生产力、车子可靠性和稳定性全是优点并不大的。

评价：

一线品牌名气大（大部分90%之上的消费者都熟识），认可度高，品质扎实，产品研发力好，产品系列全位列第一位，与此同时具备一流的商品、一流的价钱、一流的门店、一流的消费者、一流的广告宣传、一流的服务项目，相比二三线品牌，或是有很多人会选着一线品牌的；

二线品牌有着很好的整体实力，但略稍逊于一线品牌，归属于平淡无奇的，与此同时有着很好的发展前景，有希望冲击性一线品牌，针对一些中产阶层家中能够选着二线品牌；

三线品牌能确保一定的生产制造能力和品质，与此同时放低车子价钱，合乎中低收入者消费者规定。可是多选用海外技术性，自主研发能力较差，集团旗下许多车系全是在中低档彷徨，销量和信誉都比一二线要差。自然在资产整体实力上并不小，大多数拥有强劲国营企业环境做支撑点，难以达到出色，与其说合资企业的品牌都逃不了这一抨击，因此中低端品牌形象一直在消费者眼中挥散没去。

写在最终

现阶段中国独立一线二线三线汽车品牌都是在与时俱进，处在迅速成长过程，可是仍有很多艰难必须摆脱，一部分消费者逐渐逐渐接纳这类更改，这也是对我国的一种适用和激励，坚信在中国综合国力强劲以后会出现大量高品质国产车的发生，这也是大家所希望的。

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全球汽车品牌档次排名

近日，英国品牌金融品牌价值与战略咨询有限公司公布了全球汽车品牌价值新排名。前十名中，德国占5席，日本占3席，美国占2席。让我们来看看世界十大汽车是什么:

1.梅塞德斯

品牌价值:439.3亿美元

之前丰田在榜单中一直排名第一，但在，奔驰成功反击。作为最古老的汽车品牌和汽车的发明者，梅赛德斯-奔驰获得冠军不仅仅是靠噱头。在新一代产品的推动下，奔驰成功重回巅峰的夙愿。

2.丰田品牌价值:437.01亿美元

丰田一直是全球最有价值的汽车品牌，但由于丰田的衰落和奔驰在中国市场的壮大，原本排名第三的奔驰一跃成为第一。丰田一直以其皮革耐用性享誉全球。“车到山前必有路，有路必有丰田车”也是家喻户晓的名字，简称为“断不了的丰田”。

3.德国宝马汽车公司(BavarianMotorWorks)

品牌价值:417.9亿美元

全球前三大汽车品牌的品牌价值已经超过400亿元，宝马就是其中之一。奔驰虽然拿了第一豪华品牌的称号，但并没有失去光环。

4.民众

品牌价值:336.7亿美元

大众品牌的表现可谓“如火如荼”，在全球范围内也毫不逊色。虽然一直被人们所排斥，但是能够强势进入第四名还是相当了不起的。

5.本田

品牌价值:221.32亿美元

市场仍然认可本田是一个汽车品牌，尤其受到北美市场和发展中国家的喜爱。中国市场的贡献是非常重要的，在新的世界汽车排名前五中可以得到中国的支持。

6.尼桑

品牌价值:193.76亿美元 168排行

近两年，日产的表现可谓“稳中有升”。与三菱结盟后，其实力得到明显提升。当然，作为品牌，日产还是有一定的品牌影响力的。

7.保时捷

品牌价值:190.55亿美元

作为定位比奔驰宝马更高的豪华品牌，其实力不容忽视。虽然它的车辆有点贵，普通人消费不了，但保时捷的全球影响力还是挺高的，同档次中利润率最好的之一也是保时捷品牌价值的体现。

8.福特

品牌价值:172.94亿美元

福特是美国最大的单一品牌。以246万辆夺得美国单品牌销量冠军。福特的主要市场是北美、欧洲和中国，但其在中国糟糕的销售表现肯定会影响全球汽车品牌的排名。

9.奥迪

品牌价值:149.51亿美元

虽然奥迪在中国市场称霸多年，但在全球汽车市场的影响力依然比不上奔驰、宝马，在BBA也只能排第三，可能就是网友说的二线豪华品牌。

10.雪佛兰牌汽车

品牌价值:128.22亿美元

虽然雪佛兰在中国市场的表现并不好，甚至与通用旗下的别克相差甚远，但在北美和欧洲的表现还是相当不错的，绝对是通用的主力品牌。定位中低端的雪佛兰向上发展受限空，品牌价值排名不够。

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